ສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 50 ປີ, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທໍາຄວາມສະອາດພື້ນອຸດສາຫະກໍາໃນສາຍປະກອບຂອງຕົນສໍາລັບຂະບວນການຜະລິດຕ່າງໆ. ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ກໍາລັງຄົ້ນຫາການນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນໃນຂະບວນການຫຼາຍຂຶ້ນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນມີປະສິດທິພາບ, ຖືກຕ້ອງ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການຜະລິດເຫຼົ່ານີ້. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນເປັນຫນຶ່ງໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງອັດຕະໂນມັດທີ່ສຸດໃນໂລກແລະເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ໃຊ້ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫຸ່ນຍົນ. ແຕ່ລະລົດມີສາຍໄຟແລະຊິ້ນສ່ວນຫລາຍພັນສາຍ, ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂະບວນການຜະລິດທີ່ສັບສົນເພື່ອໃຫ້ອົງປະກອບເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້. .
ເຄື່ອງທຳຄວາມສະອາດພື້ນອຸດສາຫະກຳຂະໜາດນ້ອຍ ແຂນຫຸ່ນຍົນທີ່ມີ “ຕາ” ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຊັດເຈນກວ່າ ເພາະມັນສາມາດ “ເຫັນ” ສິ່ງທີ່ມັນກຳລັງເຮັດໄດ້. ຂໍ້ມືຂອງຫຸ່ນຍົນມີເລເຊີ ແລະ ກ້ອງ array ເພື່ອສະໜອງການຕອບຮັບທັນທີໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກ. ຫຸ່ນຍົນສາມາດ ໃນປັດຈຸບັນປະຕິບັດການຊົດເຊີຍທີ່ເຫມາະສົມໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນເພາະວ່າພວກເຂົາຮູ້ວ່າຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຈະໄປໃສ. ການຕິດຕັ້ງແຜງປະຕູ, ແວ່ນກັນລົມແລະຜ້າກັນຕົມແມ່ນຖືກຕ້ອງໂດຍຜ່ານວິໄສທັດຫຸ່ນຍົນຫຼາຍກ່ວາແຂນຫຸ່ນຍົນທໍາມະດາ.
ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີແຂນຍາວແລະຄວາມສາມາດ payload ສູງສາມາດຈັດການຈຸດເຊື່ອມໃນກະດານຮ່າງກາຍທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກ. ທໍ່ການເຊື່ອມໂລຫະໃນທິດທາງດຽວກັນຢ່າງແທ້ຈິງໃນແຕ່ລະຮອບວຽນ.ເນື່ອງຈາກຊ່ອງຫວ່າງຂອງເສັ້ນໂຄ້ງແລະຄວາມໄວຊ້ໍາກັນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຮັກສາມາດຕະຖານການເຊື່ອມໂລຫະສູງໃນທຸກໆການຜະລິດ. ຫຸ່ນຍົນທີ່ຮ່ວມມືເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆໃນສາຍປະກອບຂະຫນາດໃຫຍ່. ຫຸ່ນຍົນ. ຜູ້ເຊື່ອມໂລຫະ ແລະເຄື່ອງເຄື່ອນທີ່ຕ້ອງຮ່ວມມືກັນເພື່ອຮັກສາສາຍການປະກອບໃຫ້ແລ່ນໄດ້.ຕົວຈັບຫຸ່ນຍົນຕ້ອງວາງແຜງຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ຊັດເຈນ ເພື່ອໃຫ້ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມສາມາດປະຕິບັດການເຊື່ອມໂຄງການທັງໝົດ.
ໃນຂະບວນການປະກອບຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກ, ຜົນກະທົບຂອງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທໍາຄວາມສະອາດຊັ້ນອຸດສາຫະກໍາຫຸ່ນຍົນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນໂຮງງານຜະລິດລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່, ແຂນຫຸ່ນຍົນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາປະກອບພາກສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ມໍເຕີແລະປັ໊ມດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ວຽກງານອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ການຂັບລົດ screw, ລໍ້. ການຕິດຕັ້ງແລະການຕິດຕັ້ງ windshield, ທັງຫມົດແມ່ນປະຕິບັດໂດຍແຂນຫຸ່ນຍົນ.
ການເຮັດວຽກຂອງຊ່າງທາສີລົດບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ, ແລະມັນກໍ່ເປັນພິດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ການຂາດແຄນແຮງງານຍັງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຊອກຫາຊ່າງທາສີມືອາຊີບທີ່ມີຄວາມຊໍານານ. ແຂນຫຸ່ນຍົນສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງໄດ້, ເພາະວ່າວຽກນີ້ຕ້ອງການຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແຕ່ລະຊັ້ນຂອງ. paint.The ຫຸ່ນຍົນສາມາດປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງທີ່ດໍາເນີນໂຄງການເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຈໍາກັດສິ່ງເສດເຫຼືອ. ເຄື່ອງຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສີດກາວ, sealants ແລະ primers.
ການໂອນສະແຕມໂລຫະ, ການໂຫຼດແລະ unloading ເຄື່ອງ CNC, ແລະ pouring ໂລຫະ molten ໃນ foundries ໂດຍທົ່ວໄປເປັນອັນຕະລາຍສໍາລັບຄົນງານຂອງມະນຸດ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນ, ອຸປະຕິເຫດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກໍານີ້. ປະເພດຂອງການເຮັດວຽກນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມຫຼາຍສໍາລັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່. ການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກແລະ. ວຽກງານການຂົນສົ່ງ / ຂົນສົ່ງຍັງໄດ້ຮັບການສໍາເລັດໂດຍການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຂະຫນາດນ້ອຍຫຸ່ນຍົນສໍາລັບການດໍາເນີນງານການຜະລິດຂະຫນາດນ້ອຍ.
ຫຸ່ນຍົນສາມາດໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ສັບສົນຫຼາຍຄັ້ງໂດຍບໍ່ລົ້ມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການຕັດແລະຕັດວຽກ. ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີການຮັບຮູ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກງານປະເພດນີ້. ວຽກງານປະກອບມີການຕັດ burrs ຂອງ molds ພາດສະຕິກ, molding ຂັດແລະ. ຕັດຜ້າ.ເຄື່ອງຈັກທໍາຄວາມສະອາດຊັ້ນອຸດສາຫະກໍາອັດຕະໂນມັດ AMR) ແລະຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດອື່ນໆ (ເຊັ່ນ: ລົດຍົກ) ສາມາດນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງໂຮງງານເພື່ອຍ້າຍວັດຖຸດິບແລະພາກສ່ວນອື່ນໆຈາກພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາໄປຍັງຊັ້ນໂຮງງານ. ຕົວຢ່າງ, ໃນປະເທດສະເປນ, ບໍລິສັດ Ford Motor ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຮັບຮອງເອົາ. ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາມືຖື (MiR) AMR ເພື່ອຂົນສົ່ງວັດສະດຸອຸດສາຫະກໍາແລະການເຊື່ອມໂລຫະໄປຍັງສະຖານີຫຸ່ນຍົນຕ່າງໆໃນຊັ້ນໂຮງງານ, ແທນທີ່ຈະເປັນຂະບວນການຄູ່ມື.
ການຂັດຊິ້ນສ່ວນເປັນຂະບວນການທີ່ສຳຄັນໃນການຜະລິດລົດຍົນ. ຂະບວນການເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການທຳຄວາມສະອາດຊິ້ນສ່ວນລົດໂດຍການຕົບແຕ່ງໂລຫະ ຫຼື ຂັດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ພື້ນຜິວທີ່ລຽບນຽນ. ເຊັ່ນດຽວກັບຫຼາຍວຽກໃນການຜະລິດລົດຍົນ, ວຽກງານເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ້ຳຊ້ອນ ແລະ ບາງຄັ້ງກໍ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ເຊິ່ງສ້າງໂອກາດທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຫຸ່ນຍົນ. intervention.Material removing tasks include grinding, deburring, milling, grinding, milling ແລະເຈາະ.
ການດູແລເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫນຶ່ງໃນວຽກງານທີ່ເຫມາະສົມຫຼາຍສໍາລັບການອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື. ຈືດໆ, ເປື້ອນ, ແລະບາງຄັ້ງອັນຕະລາຍ, ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສວ່າການຈັດການເຄື່ອງຈັກໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ.
ຂະບວນການກວດກາຄຸນນະພາບສາມາດຈໍາແນກລະຫວ່າງການຜະລິດທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດແລະຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ໃຊ້ແຮງງານລາຄາແພງ. ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃຊ້ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.UR+ ສະຫນອງຮາດແວແລະຊອບແວທີ່ອອກແບບພິເສດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດເພື່ອຊ່ວຍທ່ານປະຕິບັດວຽກງານກວດກາຄຸນນະພາບຂອງລົດຍົນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ລວມທັງຮູບລັກສະນະ. ການກວດກາ optical ແລະ metrology.
ລະບົບປັນຍາປະດິດ (AI) ຈະກາຍເປັນມາດຕະຖານໃນການຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປ. ການຮຽນຮູ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດຄວາມສະອາດຊັ້ນອຸດສາຫະກໍາຈະປັບປຸງທຸກພື້ນທີ່ຂອງສາຍການຜະລິດແລະການດໍາເນີນງານການຜະລິດໂດຍລວມ. ໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ, ແນ່ນອນວ່າຫຸ່ນຍົນຈະ ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດຫຼືຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງ. ການນໍາໃຊ້ແຜນທີ່ 3D ແລະຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນຖະຫນົນຫົນທາງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອສ້າງລົດຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງທີ່ປອດໄພສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຊອກຫານະວັດກໍາຂອງຜະລິດຕະພັນ, ສາຍການຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າຍັງຈະຕ້ອງປະດິດສ້າງ. AGV ແນ່ນອນວ່າຈະພັດທະນາ. ໃນບໍ່ເທົ່າໃດປີຂ້າງຫນ້າເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະການຜະລິດລົດຂັບດ້ວຍຕົນເອງ
Analytics Insight ເປັນແພລະຕະຟອມທີ່ມີອິດທິພົນທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອສະຫນອງຄວາມເຂົ້າໃຈ, ແນວໂນ້ມແລະຄວາມຄິດເຫັນຈາກພາກສະຫນາມຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນ. ມັນຕິດຕາມການພັດທະນາ, ການຮັບຮູ້ແລະຄວາມສໍາເລັດຂອງບໍລິສັດປັນຍາປະດິດທົ່ວໂລກ, ຂໍ້ມູນໃຫຍ່ແລະການວິເຄາະ.
ເວລາປະກາດ: 23-12-2021