ສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 50 ປີ, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນອຸດສາຫະກໍາໃນສາຍການປະກອບຂອງຕົນສໍາລັບຂະບວນການຜະລິດຕ່າງໆ. ໃນມື້ນີ້, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ກໍາລັງຄົ້ນຫາການນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນໃນຂະບວນການຫຼາຍຂຶ້ນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນມີປະສິດທິພາບ, ຖືກຕ້ອງ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂື້ນໃນສາຍການຜະລິດເຫຼົ່ານີ້. ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນເປັນຫນຶ່ງໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງລົດຍົນຫຼາຍພັນຄົນໃນໂລກ. ແລະຊິ້ນສ່ວນ, ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂະບວນການຜະລິດທີ່ສັບສົນເພື່ອໃຫ້ສ່ວນປະກອບໄປຫາສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການ.
ເຄື່ອງຈັກທຳຄວາມສະອາດພື້ນອຸດສາຫະກຳຂະໜາດນ້ອຍ ແຂນຫຸ່ນຍົນທີ່ມີ “ຕາ” ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຊັດເຈນກວ່າ ເພາະມັນສາມາດ “ເຫັນ” ສິ່ງທີ່ມັນກຳລັງເຮັດໄດ້. ຂໍ້ມືຂອງຫຸ່ນຍົນແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍເລເຊີ ແລະກ້ອງ array ເພື່ອສະໜອງການຕອບຮັບໃຫ້ກັບເຄື່ອງໄດ້ທັນທີ. ຫຸ່ນຍົນຕອນນີ້ສາມາດທຳການຊົດເຊີຍທີ່ເໝາະສົມໄດ້ເມື່ອຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ ເພາະພວກເຂົາຮູ້ວ່າຊິ້ນສ່ວນຈະໄປໃສ. ການຕິດຕັ້ງແຜງປະຕູ, ແວ່ນແຍງທາງອ້ອມ ແລະ ຫຸ່ນຍົນປົກຄຸມໄດ້ຖືກຕ້ອງກວ່າ.
ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີແຂນຍາວ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ສູງສາມາດຈັດການຈຸດເຊື່ອມໃສ່ກະດານທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໜັກໄດ້. ຫຸ່ນຍົນຂະໜາດນ້ອຍຈະເຊື່ອມສ່ວນທີ່ເບົາກວ່າເຊັ່ນ: ວົງເລັບ ແລະ ວົງເລັບ. ເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະ tungsten inert gas (TIG) ແລະ metal inert gas (MIG) ສາມາດຈັດວາງໄຟເຊື່ອມໃນທິດທາງດຽວກັນໃນແຕ່ລະຮອບວຽນທີ່ສາມາດເຮັດເລື້ມຄືນໄດ້. ມາດຕະຖານການເຊື່ອມໂລຫະໃນທຸກໆການຜະລິດ. ຫຸ່ນຍົນທີ່ຮ່ວມມືເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆໃນສາຍປະກອບຂະຫນາດໃຫຍ່. ຜູ້ເຊື່ອມໂລຫະແລະເຄື່ອງເຄື່ອນທີ່ຕ້ອງຮ່ວມມືກັນເພື່ອຮັກສາສາຍການປະກອບການແລ່ນ. ຫຸ່ນຍົນຈັບຕ້ອງວາງກະດານຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຊັດເຈນເພື່ອໃຫ້ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດປະຕິບັດການເຊື່ອມໂຄງການທັງຫມົດ.
ໃນຂະບວນການປະກອບຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກ, ຜົນກະທົບຂອງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທໍາຄວາມສະອາດຊັ້ນອຸດສາຫະກໍາຫຸ່ນຍົນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນໂຮງງານຜະລິດລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່, ແຂນຫຸ່ນຍົນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາປະກອບພາກສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ມໍເຕີແລະປັ໊ມດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ວຽກງານອື່ນໆເຊັ່ນ: ການຂັບລົດ screw, ການຕິດຕັ້ງລໍ້ແລະການຕິດຕັ້ງ windshield, ທັງຫມົດແມ່ນປະຕິບັດໂດຍແຂນຫຸ່ນຍົນ.
ການເຮັດວຽກຂອງຊ່າງທາສີລົດບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ, ແລະມັນກໍ່ເປັນພິດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ການຂາດແຄນແຮງງານຍັງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຊອກຫາຊ່າງທາສີມືອາຊີບ. ແຂນຫຸ່ນຍົນສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງໄດ້, ເພາະວ່າວຽກນີ້ຕ້ອງການຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແຕ່ລະຊັ້ນຂອງສີ. ຫຸ່ນຍົນສາມາດປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງທີ່ມີໂຄງການເພື່ອປົກຄຸມພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຈໍາກັດສິ່ງເສດເຫຼືອ. ເຄື່ອງຈັກຍັງສາມາດໃຊ້ເພື່ອສີດສານກາວ, ກາວແລະເຄື່ອງເຄືອບດິນເຜົາ.
ການຖ່າຍທອດສະແຕມໂລຫະ, ການໂຫຼດ, ການໂຫຼດເຄື່ອງ CNC, ແລະ pouring ໂລຫະ molten ໃນ foundries ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍສໍາລັບຄົນງານຂອງມະນຸດ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນ, ອຸປະຕິເຫດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກໍານີ້. ປະເພດຂອງການເຮັດວຽກນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມຫຼາຍສໍາລັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່. ການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກແລະການໂຫຼດ / ຂົນສົ່ງຍັງສໍາເລັດໂດຍຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບການດໍາເນີນງານການຜະລິດຂະຫນາດນ້ອຍ.
ຫຸ່ນຍົນສາມາດໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ສັບສົນຫຼາຍຄັ້ງໂດຍບໍ່ລົ້ມລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການຕັດ ແລະຕັດໜ້າວຽກ. ຫຸ່ນຍົນນ້ຳໜັກເບົາທີ່ມີເທັກໂນໂລຍີການຮັບຮູ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ແມ່ນເໝາະສົມກວ່າສຳລັບວຽກປະເພດນີ້. ວຽກງານລວມມີການຕັດ burrs ຂອງແມ່ພິມພາດສະຕິກ, molding polishing ແລະຕັດ fabrics. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຊັ້ນອຸດສາຫະກໍາອັດຕະໂນມັດ AMR) ແລະຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດອື່ນໆ (ເຊັ່ນລົດຍົກ) ສາມາດນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງໂຮງງານເພື່ອຍ້າຍວັດຖຸດິບແລະຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆຈາກພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາໄປສູ່ຊັ້ນໂຮງງານ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນໃນປະເທດສະເປນ, ບໍລິສັດ Ford Motor ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາມືຖື (MiR) AMR ເພື່ອຂົນສົ່ງວັດສະດຸອຸດສາຫະກໍາແລະການເຊື່ອມໂລຫະໄປຍັງສະຖານີຫຸ່ນຍົນຕ່າງໆໃນຊັ້ນໂຮງງານ.
ການຂັດຊິ້ນສ່ວນເປັນຂະບວນການທີ່ສຳຄັນໃນການຜະລິດລົດຍົນ. ຂະບວນການເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການທຳຄວາມສະອາດຊິ້ນສ່ວນລົດໂດຍການຕັດໂລຫະ ຫຼືແມ່ພິມຂັດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ພື້ນຜິວທີ່ລຽບນຽນ. ເຊັ່ນດຽວກັບຫຼາຍວຽກງານໃນການຜະລິດລົດຍົນ, ວຽກງານເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ້ຳຊ້ອນ ແລະ ບາງຄັ້ງກໍ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ເຊິ່ງສ້າງໂອກາດທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການແຊກແຊງຫຸ່ນຍົນ. ວຽກງານການກຳຈັດວັດສະດຸລວມມີການຂັດ, ການຂັດຂີ້ເຫຍື້ອ, ການກັດ ແລະ ການເຈາະ.
ການດູແລເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫນຶ່ງໃນວຽກງານທີ່ເຫມາະສົມຫຼາຍສໍາລັບການອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື. ຈືດໆ, ເປື້ອນ, ແລະບາງຄັ້ງອັນຕະລາຍ, ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສວ່າການຈັດການເຄື່ອງຈັກໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ.
ຂະບວນການກວດກາຄຸນນະພາບສາມາດຈໍາແນກລະຫວ່າງການຜະລິດທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແຮງງານທີ່ມີລາຄາແພງ. ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃຊ້ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.UR+ ສະຫນອງຮາດແວແລະຊອບແວທີ່ອອກແບບພິເສດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຕິບັດວຽກງານກວດກາຄຸນນະພາບຂອງລົດຍົນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ລວມທັງການກວດກາ optical ແລະ metrology.
ລະບົບປັນຍາປະດິດ (AI) ຈະກາຍເປັນມາດຕະຖານໃນການຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປ. ການຮຽນຮູ້ເຄື່ອງຈັກທໍາຄວາມສະອາດຊັ້ນອຸດສາຫະກໍາຈະປັບປຸງທຸກພື້ນທີ່ຂອງສາຍການຜະລິດແລະການດໍາເນີນງານການຜະລິດໂດຍລວມ. ໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ, ມັນແນ່ນອນວ່າຫຸ່ນຍົນຈະຖືກໃຊ້ເພື່ອສ້າງຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດຫຼືຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງ. ການໃຊ້ແຜນທີ່ 3D ແລະຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນລົດໃຫຍ່ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ. ນະວັດຕະກໍາ, ສາຍການຜະລິດຂອງພວກເຂົາຍັງຕ້ອງປະດິດສ້າງ. AGV ແນ່ນອນວ່າຈະພັດທະນາໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະການຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງ.
Analytics Insight ເປັນແພລະຕະຟອມທີ່ມີອິດທິພົນທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອສະຫນອງຄວາມເຂົ້າໃຈ, ແນວໂນ້ມແລະຄວາມຄິດເຫັນຈາກພາກສະຫນາມຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນ. ມັນຕິດຕາມການພັດທະນາ, ການຮັບຮູ້ແລະຄວາມສໍາເລັດຂອງປັນຍາປະດິດທົ່ວໂລກ, ຂໍ້ມູນໃຫຍ່ແລະບໍລິສັດການວິເຄາະ.
ເວລາປະກາດ: 23-12-2021