ຫຸ່ນຍົນ Hydrodemolition ສອງຫນ່ວຍໄດ້ສໍາເລັດການກໍາຈັດຄອນກີດຈາກເສົາຫຼັກຂອງສະຫນາມກິລາໃນ 30 ວັນ, ໃນຂະນະທີ່ວິທີການແບບດັ້ງເດີມຄາດວ່າຈະໃຊ້ເວລາ 8 ເດືອນ.
ຈິນຕະນາການການຂັບຂີ່ຜ່ານສູນກາງເມືອງໂດຍບໍ່ແຈ້ງການຂະຫຍາຍອາຄານການກໍ່ສ້າງ multimillion-dollarion-dollaration ຢູ່ໃກ້ກັບການຈະປ່ຽນແປງແລະບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຂອງອາຄານອ້ອມຂ້າງ. ສະຖານະການນີ້ເກືອບຈະບໍ່ໄດ້ຍິນໃນຕົວເມືອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດເພາະວ່າພວກເຂົາກໍາລັງພັດທະນາຢູ່ສະເຫມີແລະປ່ຽນແປງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄງການຂອງຂະຫນາດນີ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຫັນປ່ຽນທີ່ງຽບສະຫງົບ, ແມ່ນສິ່ງທີ່ກໍາລັງເກີດຂື້ນແທ້ໃນຊີວິດ, ເພາະວ່ານັກພັດທະນາໄດ້ຮັບຮອງເອົາວິທີການກໍ່ສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ການຂະຫຍາຍຕົວລົງ.
ຫນຶ່ງໃນບັນດາຕຶກອາຄານທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງ Seattle, ສະແດງອາກາດສະແດງຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ກໍາລັງດໍາເນີນການສ້ອມແປງຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະພື້ນທີ່ຂອງມັນກໍ່ຈະມີຫຼາຍກ່ວາສອງເທົ່າ. ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວແມ່ນຖືກເອີ້ນໃນລະດັບທີ່ສໍາຄັນແລະຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຢ່າງເຕັມທີ່ແລະໄດ້ເປີດຄືນໃຫມ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງປີ 2019 ແລະຕັ້ງແຕ່ວິທີການທໍາລາຍວິສະວະກໍາສາດແລະທໍາລາຍ. ການບໍລິການ Redi ຂອງຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຂະບວນການຫັນເປັນໂດຍນໍາເອົາອຸປະກອນປະດິດສ້າງນີ້ໃຫ້ກັບເວັບໄຊທ໌້ນີ້.
ການຂະຫຍາຍອາຄານລົງຫລີກລ້ຽງຄວາມວຸ່ນວາຍທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍການຂະຫຍາຍຕົວແນວນອນແບບດັ້ງເດີມໂຄງສ້າງຂອງຕົວເມືອງແລະການທໍາລາຍຕຶກອາຄານອ້ອມຂ້າງ. ແຕ່ວິທີການທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້ບໍ່ໄດ້ລໍາດັບຕົວຈິງຈາກຄວາມກັງວົນເຫລົ່ານີ້. ແຕ່ກົງກັນຂ້າມ, ແຮງບັນດານໃຈແມ່ນມາຈາກຄວາມປາຖະຫນາແລະພາລະກິດເພື່ອປົກປ້ອງມຸງຂອງອາຄານ.
ອອກແບບໂດຍສະຖາປະນິກ Paul Thirds ໃນປີ 1962, ຫລັງຄາທີ່ຄ້ອຍຊັນທີ່ໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບເຫດການທາງປະຫວັດສາດແລະວັດທະນະທໍາ. ການອອກແບບສໍາຄັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດັດແປງໃດໆຕໍ່ຕຶກທີ່ເກັບຮັກສາອົງປະກອບຂອງໂຄງສ້າງປະຫວັດສາດ.
ເນື່ອງຈາກວ່າຂະບວນການປັບປຸງຄືນແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ພາຍໃຕ້ກ້ອງຈຸລະທັດ, ທຸກໆດ້ານຂອງຂະບວນການດັ່ງກ່າວໄດ້ຜ່ານການວາງແຜນແລະການກວດກາເພີ່ມເຕີມ. ການຂະຫຍາຍເນື້ອທີ່ຂະຫຍາຍຕົວລົງຈາກເນື້ອທີ່ຈາກເນື້ອທີ່ 368,000 ຕາລາງຟຸດໃຫ້ປະມານ 800,000 ຕາລາງຟຸດໃນການທ້າທາຍການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ລູກເຮືອໄດ້ຂຸດອີກ 15 ຟຸດຢູ່ລຸ່ມຊັ້ນສະຫນາມກິລາປະຈຸບັນແລະປະມານ 60 ຟຸດຢູ່ລຸ່ມຖະຫນົນ. ໃນຂະນະທີ່ເຮັດສໍາເລັດຜົນງານນີ້, ຍັງມີປັນຫານ້ອຍໆ: ວິທີການສະຫນັບສະຫນູນມຸງ 54 ລ້ານປອນ.
ວິສະວະກອນແລະຜູ້ຮັບເຫມົາລວມທັງ MAGENTON MAG MAILTONON CO. ພວກເຂົາຈະເອົາຄໍລໍາແລະຫົວທີ່ມີຢູ່ໃນຂະນະທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບສະຫນັບສະຫນູນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນມຸງຫລັງຄາຫລາຍລ້ານປອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອີງໃສ່ການສະຫນັບສະຫນູນເປັນເວລາຫລາຍເດືອນເພື່ອຕິດຕັ້ງລະບົບສະຫນັບສະຫນູນໃຫມ່. ນີ້ອາດເບິ່ງຄືວ່າຫນ້າຢ້ານກົວ, ແຕ່ໂດຍຜ່ານການປະຕິບັດໂດຍເຈດຕະນາແລະການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນ, ພວກເຂົາໄດ້ເຮັດມັນ.
ຜູ້ຈັດການໂຄງການເລືອກທີ່ຈະຕິດຕັ້ງລະບົບສະຫນັບສະຫນູນຊົ່ວຄາວເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນທີ່ມີສັນຍາລັກຂອງສະຫນາມກິລາ, ຄາປອນ, ໃນຂະນະທີ່ກໍາຈັດເສົາຄ້ໍາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ພວກເຂົາອີງໃສ່ການສະຫນັບສະຫນູນເຫຼົ່ານີ້ເປັນເວລາຫລາຍເດືອນເພື່ອຕິດຕັ້ງລະບົບຮອງຮັບແບບຖາວອນໃຫມ່. Aquajet digs ຄັ້ງທໍາອິດຂຸດລົງແລະເອົາແມັດປະມານ 600,000 ແມັດກ້ອນ. ລະຫັດ. ດິນ, ພະນັກງານເຈາະການສະຫນັບສະຫນູນມູນນິທິໃຫມ່. ລະບົບ 56 ເສົານີ້ສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການສະຫນັບສະຫນູນຫລັງຄາເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຮັບເຫມົາສາມາດຂຸດຄົ້ນໄດ້ໃນລະດັບທີ່ຈໍາເປັນ. ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປກ່ຽວຂ້ອງກັບການທໍາລາຍມູນນິທິຊີມັງຕົ້ນສະບັບ.
ສໍາລັບໂຄງການທໍາລາຍຂອງຂະຫນາດແລະການຕັ້ງຄ່ານີ້, ວິທີການຄ້ອນຕີແບບດັ້ງເດີມຂອງເມືອງ Chisel. ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍມື້ເພື່ອທໍາລາຍແຕ່ລະຖັນ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາ 8 ເດືອນເພື່ອທໍາລາຍ 28 ຖັນ, 4 ຖັນທີ່ມີຮູບຊົງແລະ 1 ຖັນ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກການຮື້ຖອນແບບດັ້ງເດີມທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ, ວິທີການນີ້ມີຄວາມເສຍປຽບທີ່ມີທ່າແຮງອີກຢ່າງຫນຶ່ງ. dismantling ໂຄງສ້າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ສຸດ. ເນື່ອງຈາກພື້ນຖານຂອງໂຄງສ້າງເດີມຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນພື້ນຖານສໍາລັບເສົາຫຼັກ, ວິສະວະກອນຕ້ອງການວັດຖຸດິບທີ່ແນ່ນອນ (ລວມທັງເຫຼັກແລະຊີມັງ) ເພື່ອຍັງຄົງຢູ່. ເຄື່ອງຈັກຊີມັງອາດຈະທໍາລາຍແຖບເຫຼັກແລະຄວາມສ່ຽງດ້ານຈຸນລະພາກຈຸລິນຊີ.
ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະລະດັບສູງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການສ້ອມແປງນີ້ແມ່ນບໍ່ສອດຄ່ອງກັບວິທີການທໍາລາຍແບບດັ້ງເດີມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມີທາງເລືອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະບວນການທີ່ຫຼາຍຄົນບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບ.
ບໍລິສັດຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຮັບຜິດຊອບ Rheinland ໄດ້ໃຊ້ການຕິດຕໍ່ກັບ Jetstream ນ້ໍາ Houston Spray Spray Spray Spray ເພື່ອຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ຊັດເຈນ, ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການຮື້ຖອນ. Jetstream ແນະນໍາໃຫ້ບໍລິການ Redi, ບໍລິການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕັ້ງຢູ່ Lyman, Wyoming.
ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2005, ການບໍລິການ Redi ມີພະນັກງານແລະຫ້ອງການ 500 ຄົນແລະຮ້ານຄ້າໃນລັດ Colorado, Nevada, ລັດຢູທາແລະເທັກຊັດ. ການບໍລິການປ້ອງກັນແລະການບໍລິການວັດແທກຄວາມປອດໄພດ້ານໄຟຟ້າແລະການບໍລິການດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແລະອື່ນໆ ຄວາມສາມາດໃນການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ບໍລິການ Redi ໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າວຽກງານນີ້ແລະແນະນໍາຫຸ່ນຍົນ Hydrodemolition Aquajet Aquajolition ໄປສູ່ສະພາບອາກາດສະແດງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງສະຫນາມກິລາ. ສໍາລັບຄວາມຖືກຕ້ອງແລະປະສິດທິພາບ, ຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ໃຊ້ຫຸ່ນຍົນຕັດ Aqua 710v. ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫົວພະລັງງານການວາງຕໍາແຫນ່ງ 3D, ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດບັນລຸເຂດແນວນອນ, ຕັ້ງແລະດ້ານນອກ.
ທ່ານ Cody Austin ກ່າວວ່າ "ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ພາຍໃຕ້ໂຄງສ້າງທີ່ຫນັກ." ຜູ້ຈັດການໃນພາກພື້ນຂອງ Redi Services. "ເນື່ອງຈາກໂຄງການຫຸ່ນຍົນທີ່ຜ່ານມາຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າມັນເຫມາະສົມກັບການທໍາລາຍນີ້."
ເພື່ອໃຫ້ແນ່ນອນແລະມີປະສິດທິພາບ, ຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ໃຊ້ຫຸ່ນຍົນ Aqua Aqua Aqua 710v ເພື່ອມ້າງສອງເສົາ, ສີ່ຮູບຊົງ v ແລະຫນຶ່ງຮູບຊົງພາຍໃນ 30 ວັນພາຍໃນ 30 ວັນ. ທ້າທາຍແຕ່ບໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ນອກເຫນືອໄປຈາກໂຄງສ້າງທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວທີ່ຫ້ອຍຢູ່ເຫນືອຫົວ, ທ້າທາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດປະເຊີນກັບຜູ້ຮັບເຫມົາທັງຫມົດໃນສະຖານທີ່ແມ່ນເວລາ.
"ຕາຕະລາງເວລາແມ່ນເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ," Austin ກ່າວ. "ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ມີຈັງຫວະທີ່ໄວທີ່ສຸດແລະພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໄປທີ່ນັ້ນ, ທໍາລາຍຄອນກີດ, ແລະໃຫ້ຄົນອື່ນເຮັດວຽກໃຫ້ສໍາເລັດຜົນງານດັ່ງທີ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້."
ເພາະວ່າທຸກຄົນກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະຫນາມດຽວກັນແລະພະຍາຍາມເຮັດສໍາເລັດສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການຂອງພວກເຂົາ, ການວາງແຜນແລະການຮັດກຸມຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັກສາທຸກຢ່າງໃຫ້ລຽບແລະຫລີກລ້ຽງອຸປະຕິເຫດ. ຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ມີຊື່ສຽງ MAG MAGICTONON COM ແມ່ນກຽມພ້ອມທີ່ຈະພົບກັບສິ່ງທ້າທາຍ.
ໃນລະຫວ່າງໄລຍະການໂຄງການບ່ອນທີ່ບໍລິການທີ່ມີການບໍລິການທີ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ, ມີຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແລະຜູ້ຮັບເຫມົາກໍ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫນຶ່ງໃນເວລາດຽວກັນ. ເພາະວ່າມີທີມງານຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ເຮັດວຽກ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ການວາງແຜນການຂົນສົ່ງຍັງພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພຂອງບຸກຄະລາກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງຫມົດ. ຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ຫມາຍເຖິງພື້ນທີ່ທີ່ຈໍາກັດດ້ວຍເທບແລະທຸງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄົນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແມ່ນຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມນ້ໍາທີ່ປອດໄພແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກຂະບວນການກໍາຈັດຄອນກີດ.
ຫຸ່ນຍົນ Hydrodemolition ໃຊ້ນ້ໍາແທນຊາຍຫຼືເຄື່ອງຈັກກະເປົາແບບດັ້ງເດີມເພື່ອໃຫ້ມີວິທີການເຄື່ອນທີ່ຄອນກີດໄວແລະຖືກຕ້ອງແລະຖືກຕ້ອງກວ່າ. ລະບົບຄວບຄຸມຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວບຄຸມຄວາມເລິກແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕັດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບວຽກທີ່ຊັດເຈນແບບນີ້. ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ບໍ່ມີມີດມີດອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຮັບເຫມົາອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດແຖບເຫຼັກໂດຍບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສະແຕນເລດໂດຍບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຂຸດຄົ້ນເຫຼັກ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກຫຸ່ນຍົນຕົວມັນເອງ, ການບໍລິການ Redi ຍັງໄດ້ໃຊ້ພາກສ່ວນຫໍຄອຍເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮອງຮັບລະດັບຄວາມສູງຂອງຖັນ. ມັນຍັງໃຊ້ຈັກສູບນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງສອງຢ່າງເພື່ອໃຫ້ຄວາມດັນນ້ໍາ 20,000 PSI ໃນຄວາມໄວ 45 GPM. ປັ pump ມຕັ້ງຢູ່ 50 ຟຸດຈາກວຽກ, 100 ຟຸດ. ເຊື່ອມຕໍ່ພວກມັນກັບ hoses.
ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, Redi Services ທີ່ຖືກທໍາລາຍ 250 ກ້ອນຂອງໂຄງສ້າງ. ລະຫັດ. ອຸປະກອນການ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາແຖບເຫຼັກ. 1 1/2 ນີ້ວ. ແຖບເຫຼັກຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫລາຍແຖວ, ເພີ່ມອຸປະສັກເພີ່ມເຕີມໃນການກໍາຈັດ.
"ເນື່ອງຈາກວ່າມີຫຼາຍຊັ້ນຂອງ rebar, ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ຕັດຈາກທັງສີ່ດ້ານຂອງແຕ່ລະຖັນ," Austin ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ. "ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າຫຸ່ນຍົນ Aquajet ແມ່ນຕົວເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຫຸ່ນຍົນສາມາດຕັດໄດ້ເຖິງ 2 ຟຸດຕໍ່ Pass, ເຊິ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຮົາສາມາດເຮັດສໍາເລັດ 2 ຫາ 3 1/2 ເດີ່ນ. ຊົ່ວໂມງ, ຂື້ນກັບການຈັດວາງ rebar. "
ວິທີການທໍາລາຍແບບທໍາມະດາຈະຜະລິດສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງ. ດ້ວຍ Hydrodemolition, ວຽກທໍາຄວາມສະອາດກ່ຽວຂ້ອງກັບການຮັກສານ້ໍາແລະການທໍາຄວາມສະອາດວັດສະດຸທີ່ຫນ້ອຍລົງ. ນ້ໍາ Blast ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດກ່ອນທີ່ມັນຈະສາມາດຖືກປ່ອຍອອກມາຫຼື recirculated ໂດຍຜ່ານການດູດຊຶມຄວາມດັນສູງ. Redi Services ເລືອກທີ່ຈະແນະນໍາສອງລົດບັນທຸກສູນຍາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີລະບົບການຕອງທີ່ມີແລະກັ່ນຕອງນ້ໍາ. ນ້ໍາທີ່ຖືກກັ່ນຕອງຖືກປ່ອຍລົງມາຢ່າງປອດໄພເຂົ້າໄປໃນທໍ່ນ້ໍາຝົນຢູ່ເທິງສຸດຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.
ພາຊະນະເກົ່າໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນໄສ້ສາມດ້ານທີ່ຖືກທໍາລາຍທີ່ຈະມີນ້ໍາລະເບີດແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ຫຍຸ້ງຫລາຍ. ລະບົບການກັ່ນຕອງຂອງຕົນເອງໃຊ້ຖັງນ້ໍາແລະການຕິດຕາມກວດກາຊຸດ.
"ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາລະບົບການກັ່ນຕອງຂອງຕົວເອງເພາະວ່າພວກເຮົາໄດ້ເຮັດໃນສະຖານທີ່ອື່ນໆກ່ອນແລະພວກເຮົາຈະຄຸ້ນເຄີຍກັບຂະບວນການ," Austin ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ. "ໃນເວລາທີ່ຫຸ່ນຍົນທັງສອງໄດ້ເຮັດວຽກ, ພວກເຮົາໄດ້ປຸງແຕ່ງ 40,000 ກາລອນ. ການປ່ຽນແປງແຕ່ລະແຫ່ງຂອງນ້ໍາ. ພວກເຮົາມີບຸກຄົນທີສາມເພື່ອຕິດຕາມກວດກາສິ່ງແວດລ້ອມດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງນ້ໍາເສຍ, ເຊິ່ງລວມທັງການທົດສອບ pH ເພື່ອຮັບປະກັນການກໍາຈັດທີ່ປອດໄພ. "
Redi ການບໍລິການທີ່ພົບກັບອຸປະສັກແລະບັນຫາເລັກໆນ້ອຍໆໃນໂຄງການ. ມັນກໍາລັງຈ້າງທີມ 8 ຄົນທຸກໆມື້, ມີຫນຶ່ງຜູ້ປະຕິບັດງານສໍາລັບຫຸ່ນຍົນແຕ່ລະຄົນ, ຫນຶ່ງສໍາລັບລົດຈັກສູນກາງ, ແລະນັກວິຊາການແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສະຫນັບສະຫນູນສອງຫຸ່ນຍົນ ".
ການໂຍກຍ້າຍຂອງແຕ່ລະຖັນໃຊ້ເວລາປະມານສາມມື້. ກໍາມະກອນໄດ້ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ, ໃຊ້ເວລາ 16 ຫາ 20 ຊົ່ວໂມງທໍາລາຍໂຄງສ້າງແຕ່ລະອັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຍ້າຍອຸປະກອນໄປໃສ່ຖັນຕໍ່ໄປ.
"ການຮື້ຖອນ Rhine ໄດ້ສະຫນອງພາຊະນະເກົ່າທີ່ຖືກນໍາມາໃຊ້ແລະຕັດເປັນໄສ້ສາມຂ້າງທີ່ຖືກທໍາລາຍ," Austin ກ່າວ. "ໃຊ້ເຄື່ອງຂຸດທີ່ມີນິ້ວມືຂອງທ່ານເພື່ອເອົາຝາປິດປ້ອງກັນ, ແລະຈາກນັ້ນຍ້າຍໄປຢູ່ຖັນຖັດໄປ. ການເຄື່ອນໄຫວແຕ່ລະຄັ້ງໃຊ້ເວລາປະມານຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ລວມທັງການຍ້າຍຝາປິດປ້ອງກັນ, ຫຸ່ນຍົນ, ການຕັ້ງຄ່າລົດຈັກສູນຍາກາດ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວນນ້ໍາຢາງ, ແລະຍ້າຍໄປ. "
ການສ້ອມແປງສະຫນາມກິລາໄດ້ນໍາເອົາຜູ້ທີ່ຮັກຜູ້ທີ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນຫຼາຍຄົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລັກສະນະການຮື້ຖອນໄຮໂດຼລິກ
ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ເລືອກການລະເບີດໄຮໂດຼລິກແມ່ນ 1 1/2 ນີ້ວ. ແຖບເຫຼັກຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ຫລາຍແຖວ. ວິທີການນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການບໍລິການ redi ເຮັດຄວາມສະອາດແຖບເຫຼັກໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຈຸລັງ Micro ໃນຄອນກີດ. Aquajet "ປະຊາຊົນຈໍານວນຫລວງຫລາຍໄດ້ປະທັບໃຈ - ໂດຍສະເພາະໃນມື້ທໍາອິດ," Austin ກ່າວ. "ພວກເຮົາມີວິສະວະກອນແລະຜູ້ກວດກາຫລາຍສິບຄົນມາເບິ່ງສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນ. ພວກເຂົາທັງຫມົດຕົກຕະລຶງໂດຍຄວາມສາມາດຂອງ [Aquajet Roby] ເອົາແຖບເຫຼັກແລະຄວາມເລິກຂອງການເຈາະນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຄອນກີດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ທຸກຄົນໄດ້ປະທັບໃຈ, ແລະພວກເຮົາກໍ່ຄືກັນ. . ນີ້ແມ່ນວຽກທີ່ດີເລີດ. "
ການຮື້ຖອນໄຮໂດຼລິກແມ່ນພຽງແຕ່ລັກສະນະຫນຶ່ງຂອງໂຄງການຂະຫຍາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ນີ້. ສະຫນາມກິລາສັນຍາສະແດງອາກາດແມ່ນຍັງຄົງເປັນສະຖານທີ່ສໍາລັບການສ້າງສັນ, ວິທີການແລະອຸປະກອນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະມີປະສິດທິພາບ. ຫຼັງຈາກຖອດເສົາການສະຫນັບສະຫນູນຕົ້ນສະບັບແລ້ວ, ພະນັກງານໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຫລັງຄາຢູ່ໃນຖັນສະຫນັບສະຫນູນຖາວອນ. ພວກເຂົາໃຊ້ເຟສແຕມເຫຼັກແລະຮູບຊົງເພື່ອປະກອບເປັນພື້ນທີ່ບ່ອນນັ່ງພາຍໃນ, ແລະສືບຕໍ່ເພີ່ມລາຍລະອຽດທີ່ແນະນໍາໃຫ້ສໍາເລັດ.
ໃນວັນທີ 29 ມັງກອນ, 2021, ຫຼັງຈາກຖືກທາສີແລະເຊັນໂດຍກໍາມະກອນກໍ່ສ້າງ, ສະຫນາມກິລາກໍ່ສ້າງສະພາບອາກາດແລະສະຖານທີ່ຍິງສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກຍົກເຂົ້າໄປໃນພິທີຫລັງຄາແບບດັ້ງເດີມ.
Arielle Windham ແມ່ນນັກຂຽນໃນອຸດສະຫະກໍາການກໍ່ສ້າງແລະການທໍາລາຍ. ມາລະຍາດຮູບພາບຂອງ Aquajet.
ເວລາໄປສະນີ: Sep-06-2021