ຫຸ່ນຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ, ມະນຸດສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໃນໂຮງງານ

ຫຸ່ນຍົນເປັນສາຍຕາທີ່ຄຸ້ນເຄີຍໃນເກືອບທຸກສາຍປະກອບລົດ, ຍົກຂອງໜັກ ຫຼື ເຈາະ ແລະ ວາງແຜງຮ່າງກາຍ. ດຽວນີ້, ແທນທີ່ຈະແຍກມັນຢູ່ໂດດດ່ຽວ ແລະ ປ່ອຍໃຫ້ຫຸ່ນຍົນເຮັດໜ້າວຽກພື້ນຖານຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ (ສຳລັບມະນຸດ), ຜູ້ບໍລິຫານອາວຸໂສຂອງ Hyundai ເຊື່ອວ່າຫຸ່ນຍົນຈະແບ່ງປັນ. ຊ່ອງຫວ່າງກັບຄົນງານຂອງມະນຸດແລະຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍກົງ, ເຊິ່ງກໍາລັງເຂົ້າຫາໄວ.
ທ່ານ Chang Song, ປະທານກຸ່ມບໍລິສັດ Hyundai Motor, ກ່າວວ່າ ຫຸ່ນຍົນໃນມື້ອື່ນ ຈະສາມາດປະຕິບັດການສັບຊ້ອນຕ່າງໆ ຄຽງຄູ່ກັບມະນຸດ, ແລະຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງມະນຸດໄດ້.
ແລະ, ໂດຍການໃຊ້ metaverse - ໂລກ virtual ສໍາລັບການພົວພັນກັບຜູ້ອື່ນ, ຄອມພິວເຕີແລະອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ - ຫຸ່ນຍົນສາມາດກາຍເປັນຕົວແທນທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ "ຄູ່ຮ່ວມງານພື້ນດິນ" ສໍາລັບມະນຸດທີ່ຢູ່ບ່ອນອື່ນ, ທ່ານກ່າວວ່າ Song ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຜູ້ເວົ້າ, ໃນການນໍາສະເຫນີ CES ຂອງລາວ, ລາວໄດ້ອະທິບາຍວິໄສທັດທີ່ທັນສະໄຫມສໍາລັບຫຸ່ນຍົນທີ່ກ້າວຫນ້າ.
Hyundai ທີ່ເຄີຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນລົດລະດັບເຂົ້າ, ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຄັ້ງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ກ້າວຂຶ້ນສູ່ຕະຫຼາດ, ເປີດຕົວຍີ່ຫໍ້ Genesis ທີ່ຫຼູຫຼາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຍອດຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນ 3 ເທົ່າໃນປີກາຍນີ້, ແຕ່ Hyundai ຍັງໄດ້ຂະຫຍາຍວົງການຂອງຕົນເປັນ ບໍລິສັດ “ບໍລິການມືຖື”.” ຫຸ່ນຍົນ ແລະການເຄື່ອນໄຫວເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຕາມທຳມະຊາດ,” ທ່ານ Yishun Chung ປະທານບໍລິສັດ Hyundai Motor ກ່າວໃນງານເປີດງານໃນຄືນວັນອັງຄານ, ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນງານນຳສະເໜີຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ CES ທີ່ຈັດຂຶ້ນຢູ່ CES.BMW, GM ແລະ Mercedes-Benz. ຍົກເລີກ; Fisker, Hyundai ແລະ Stellantis ເຂົ້າຮ່ວມ.
ຫຸ່ນຍົນເລີ່ມປະກົດຕົວຢູ່ໃນໂຮງງານປະກອບລົດໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1970, ແລະໃນຂະນະທີ່ພວກມັນເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະສະຫຼາດກວ່າ, ສ່ວນໃຫຍ່ຍັງສືບຕໍ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ພື້ນຖານອັນດຽວກັນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຖືກມັດກັບພື້ນດິນ ແລະແຍກອອກດ້ວຍຮົ້ວ, ແຜ່ນເຊື່ອມໂລຫະ, ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ກາວ​ຫຼື​ການ​ຖ່າຍ​ໂອນ​ພາກ​ສ່ວນ​ຈາກ​ສາຍ​ແອວ conveyor ຫນຶ່ງ​ໄປ​ອີກ​.
ແຕ່ Hyundai — ແລະບາງຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ — ຄິດວ່າຫຸ່ນຍົນສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງເສລີຫຼາຍຂື້ນໄປທົ່ວໂຮງງານ. ຫຸ່ນຍົນອາດມີລໍ້ ຫຼືຂາ.
ບໍລິສັດເກົາຫຼີໃຕ້ໄດ້ລົງທຶນໃນທີ່ດິນເມື່ອໄດ້ຊື້ Boston Dynamics ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2021. ບໍລິສັດອາເມລິກາມີຊື່ສຽງໃນການພັດທະນາຫຸ່ນຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ, ລວມທັງຫຸ່ນຍົນຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຊື່ວ່າ Spot. ເຄື່ອງຈັກສີ່ຂາ 70 ປອນນີ້ມີຢູ່ແລ້ວ. ສະຖານທີ່ໃນການຜະລິດອັດຕະໂນມັດ. Ford ຄູ່ແຂ່ງຂອງ Hyundai ໄດ້ເອົາພວກມັນຈໍານວນຫນຶ່ງເຂົ້າໄປໃນການບໍລິການໃນປີກາຍນີ້, ແຕ້ມແຜນທີ່ທີ່ຊັດເຈນຂອງພາຍໃນຂອງໂຮງງານ.
ຫຸ່ນຍົນຂອງມື້ອື່ນຈະມີຮູບຮ່າງແລະທຸກຮູບແບບ, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Boston Dynamics ແລະ CEO Mark Raibert ກ່າວໃນການນໍາສະເຫນີ Hyundai ວ່າ "ພວກເຮົາກໍາລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບແນວຄວາມຄິດຂອງການເປັນເພື່ອນ," ລາວອະທິບາຍ, "ບ່ອນທີ່ມະນຸດແລະເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ."
ນີ້ປະກອບມີຫຸ່ນຍົນທີ່ໃສ່ໄດ້ແລະ exoskeletons ຂອງມະນຸດທີ່ຊ່ວຍບັນເທົາຜູ້ອອກແຮງງານໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງປະຕິບັດວຽກງານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຂອງຕົນເອງ, ເຊັ່ນ: ການຍົກຊິ້ນສ່ວນທີ່ຫນັກແຫນ້ນຫຼືເຄື່ອງມືຫຼາຍເທື່ອ.” ໃນບາງກໍລະນີ, Raibert ກ່າວວ່າ, "ພວກເຂົາສາມາດປ່ຽນຄົນໃຫ້ເປັນ superhuman ໄດ້."
Hyundai ມີຄວາມສົນໃຈໃນ exoskeletons ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ Boston Dynamics. ໃນປີ 2016, Hyundai ສະແດງໃຫ້ເຫັນ exoskeleton ແນວຄວາມຄິດທີ່ສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການຍົກຂອງຄົນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຮງງານ: H-WEX (Hyundai Waist Extension), ຜູ້ຊ່ວຍຍົກທີ່ສາມາດຍົກໄດ້ປະມານ 50 ປອນ. ມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ຮຸ່ນທີ່ຫນັກແຫນ້ນສາມາດຍົກໄດ້ 132 lbs (60 kg).
ອຸປະກອນທີ່ຊັບຊ້ອນກວ່າ, H-MEX (Modern Medical Exoskeleton, ຮູບຂ້າງເທິງ) ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ເປັນອຳມະພາດສາມາດຍ່າງ ແລະປີນຂັ້ນໄດໄດ້, ໂດຍໃຊ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງ ແລະໄມ້ຄ້ອນເທົ້າເພື່ອໝາຍເສັ້ນທາງທີ່ຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້.
Boston Robotics ແມ່ນສຸມໃສ່ການໃຫ້ຫຸ່ນຍົນຫຼາຍກວ່າການເພີ່ມພະລັງງານ. ມັນໃຊ້ເຊັນເຊີທີ່ສາມາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີ "ການຮັບຮູ້ສະຖານະການ", ຄວາມສາມາດໃນການເບິ່ງແລະເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນຢູ່ອ້ອມຮອບພວກມັນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ "ປັນຍາປະດິດ" ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຈຸດຍ່າງໄດ້. ຄືກັບໝາ ແລະແມ້ແຕ່ປີນຂັ້ນໄດ ຫຼືໂດດຂ້າມອຸປະສັກ.
ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ຍຸກ​ສະ​ໄໝ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຍາວ, ຫຸ່ນ​ຍົນ​ຈະ​ສາ​ມາດ​ກາຍ​ເປັນ​ຮູບ​ຮ່າງ​ຂອງ​ມະ​ນຸດ​ໄດ້. ການ​ໃຊ້​ອຸ​ປະ​ກອນ​ສະ​ເໝືອນ​ຈິງ ແລະ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ອິນ​ເຕີ​ເນັດ, ນັກ​ວິ​ຊາ​ການ​ອາດ​ຈະ​ຂ້າມ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ໄປ​ຍັງ​ເຂດ​ຫ່າງ​ໄກ​ສອກ​ຫຼີກ ແລະ ເປັນ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ. ສາມາດປະຕິບັດການສ້ອມແປງ.
ທ່ານ Raibert ກ່າວຕື່ມວ່າ: "ຫຸ່ນຍົນສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ໃນບ່ອນທີ່ຄົນບໍ່ຄວນຢູ່," Raibert ກ່າວຕື່ມວ່າ, ຫຸ່ນຍົນ Boston Dynamics ຫຼາຍໆຄົນກໍາລັງປະຕິບັດການຢູ່ທີ່ໂຮງງານໄຟຟ້ານິວເຄຼຍ Fukushima ທີ່ປະຖິ້ມໄວ້, ບ່ອນທີ່ການລະລາຍໄດ້ເກີດຂື້ນໃນທົດສະວັດກ່ອນ.
ແນ່ນອນ, ຄວາມສາມາດໃນອະນາຄົດທີ່ Hyundai ແລະ Boston Dynamics ຄາດໄວ້ຈະບໍ່ຖືກຈໍາກັດຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດລົດໃຫຍ່, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ໄດ້ເນັ້ນຫນັກໃນຄໍາເວົ້າໃນຄືນວັນອັງຄານຂອງພວກເຂົາ. ເຕັກໂນໂລຢີດຽວກັນນີ້ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ດີກວ່າການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ສູງອາຍຸແລະຄົນພິການ. Hyundai ຄາດຄະເນວ່າມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເດັກນ້ອຍໄດ້. ດ້ວຍຮູບສັນຍາລັກຫຸ່ນຍົນຢູ່ເທິງດາວອັງຄານເພື່ອສຳຫຼວດດາວເຄາະສີແດງຜ່ານທາງ metaverse.