ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ລັອກ, tagging ແລະຄວບຄຸມພະລັງງານອັນຕະລາຍໃນກອງປະຊຸມ

OSHA ແນະນໍາບຸກຄະລາກອນບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອລັອກ, ແທັກ, ແລະຄວບຄຸມພະລັງງານອັນຕະລາຍ. ບາງຄົນບໍ່ຮູ້ວ່າຈະດໍາເນີນຂັ້ນຕອນນີ້ແນວໃດ, ເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະຄົນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ຮູບພາບ Getty
ໃນບັນດາຜູ້ທີ່ໃຊ້ອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາໃດກໍ່ຕາມ, lockout / tagout (LOTO) ບໍ່ມີຫຍັງໃຫມ່. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າໄຟຟ້າຖືກຕັດ, ບໍ່ມີໃຜກ້າທີ່ຈະປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຫຼືພະຍາຍາມສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກຫຼືລະບົບ. ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພແລະສຸຂະພາບຂອງອາຊີບ (OSHA).
ກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາຫຼືການສ້ອມແປງ, ມັນເປັນການງ່າຍດາຍທີ່ຈະຕັດເຄື່ອງຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງຕົນ - ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປິດ breaker ວົງຈອນ - ແລະລັອກປະຕູຂອງກະດານ breaker ວົງຈອນ. ການເພີ່ມປ້າຍທີ່ກໍານົດນັກວິຊາການບໍາລຸງຮັກສາຕາມຊື່ກໍ່ເປັນເລື່ອງງ່າຍໆ.
ຖ້າບໍ່ສາມາດລັອກໄຟຟ້າໄດ້, ສາມາດໃຊ້ປ້າຍຊື່ເທົ່ານັ້ນ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ວ່າຈະມີຫຼືບໍ່ມີລັອກ, ປ້າຍຊື່ຊີ້ບອກວ່າການບໍາລຸງຮັກສາກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ແລະອຸປະກອນບໍ່ໄດ້ເປີດ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຈຸດສິ້ນສຸດຂອງຫວຍ. ເປົ້າ​ຫມາຍ​ລວມ​ແມ່ນ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ເພື່ອ​ຕັດ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແຫຼ່ງ​ພະ​ລັງ​ງານ​. ເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອບໍລິໂພກຫຼືປ່ອຍພະລັງງານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທັງຫມົດ - ເພື່ອໃຊ້ຄໍາເວົ້າຂອງ OSHA, ເພື່ອຄວບຄຸມພະລັງງານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.
ເລື່ອຍທຳມະດາສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງອັນຕະລາຍຊົ່ວຄາວສອງອັນ. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປິດ​ເຄື່ອງ​ເລື່ອຍ​ແລ້ວ, ແຜ່ນ​ເລື່ອຍ​ຈະ​ແລ່ນ​ຕໍ່​ໄປ​ເປັນ​ເວ​ລາ​ບໍ່​ເທົ່າ​ໃດ​ວິ​ນາ​ທີ, ແລະ​ຈະ​ຢຸດ​ພຽງ​ແຕ່​ເມື່ອ​ແຮງ​ດັນ​ທີ່​ເກັບ​ໄວ້​ໃນ​ມໍ​ເຕີ​ໝົດ​ໄປ. ແຜ່ນໃບຈະຍັງຄົງຮ້ອນສໍາລັບສອງສາມນາທີຈົນກ່ວາຄວາມຮ້ອນຫມົດໄປ.
ຄືກັນກັບ saws ເກັບຮັກສາພະລັງງານກົນຈັກແລະຄວາມຮ້ອນ, ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ (ໄຟຟ້າ, ບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະລົມ) ປົກກະຕິແລ້ວສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານເປັນເວລາດົນນານ. ​​ໂດຍ​ອີງ​ຕາມ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ຫຼື pneumatic, ຫຼື capacitance ໄດ້ ຂອງວົງຈອນ, ພະລັງງານສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາດົນນານທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ.
ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍ. ເຫຼັກກ້າ AISI 1010 ທົ່ວໄປສາມາດທົນທານຕໍ່ແຮງບິດໄດ້ເຖິງ 45,000 PSI, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: ເບກກົດ, ເຄື່ອງດີດ, ເຄື່ອງເຈາະ, ແລະທໍ່ທໍ່ຕ້ອງສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນຫນ່ວຍຂອງໂຕນ. ຖ້າວົງຈອນທີ່ໃຫ້ພະລັງງານລະບົບປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຖືກປິດແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ສ່ວນໄຮໂດຼລິກຂອງລະບົບອາດຈະຍັງສາມາດສະຫນອງ 45,000 PSI. ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ແມ່ພິມຫຼືແຜ່ນໃບ, ນີ້ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະຂັດຫຼືຕັດແຂນຂາ.
ລົດບັນທຸກ bucket ປິດທີ່ມີ bucket ໃນອາກາດແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍຄືກັນກັບລົດບັນທຸກ unclosed. ເປີດວາວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະແຮງໂນ້ມຖ່ວງຈະຄອບຄອງ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ລະບົບ pneumatic ສາມາດຮັກສາພະລັງງານຫຼາຍເມື່ອປິດ. A bender ທໍ່ຂະຫນາດກາງສາມາດດູດໄດ້ເຖິງ 150 amperes ຂອງປະຈຸບັນ. ຕໍ່າສຸດ 0.040 amps, ຫົວໃຈສາມາດຢຸດເຕັ້ນ.
ການປົດປ່ອຍ ຫຼື ຫຼຸດພະລັງງານຢ່າງປອດໄພເປັນຂັ້ນຕອນສຳຄັນຫຼັງຈາກປິດໄຟ ແລະ LOTO. ການປ່ອຍທີ່ປອດໄພຫຼືການບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຫຼັກການຂອງລະບົບແລະລາຍລະອຽດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາຫຼືສ້ອມແປງ.
ມີສອງປະເພດຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ: loop ເປີດແລະ loop ປິດ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາ, ປະເພດປັ໊ມທົ່ວໄປແມ່ນເກຍ, vanes, ແລະ pistons. ກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງມືແລ່ນສາມາດເປັນລັກສະນະດຽວຫຼືສອງການສະແດງ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກສາມາດມີສາມປະເພດວາວ - ການຄວບຄຸມທິດທາງ, ການຄວບຄຸມການໄຫຼ, ແລະການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ - ແຕ່ລະປະເພດເຫຼົ່ານີ້ມີຫຼາຍປະເພດ. ມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່, ດັ່ງນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບອົງປະກອບແຕ່ລະປະເພດເພື່ອກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພະລັງງານ.
Jay Robinson, ເຈົ້າຂອງແລະປະທານບໍລິສັດ RbSA Industrial, ກ່າວວ່າ: "ເຄື່ອງກະຕຸ້ນໄຮໂດຼລິກອາດຈະຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍວາວປິດປະຕູເຕັມ." “ປ່ຽງ solenoid ເປີດປ່ຽງ. ໃນເວລາທີ່ລະບົບກໍາລັງເຮັດວຽກ, ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກໄຫລໄປຫາອຸປະກອນທີ່ຄວາມກົດດັນສູງແລະໄປຫາຖັງທີ່ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, "ລາວເວົ້າ. . "ຖ້າລະບົບຜະລິດ 2,000 PSI ແລະໄຟຖືກປິດ, solenoid ຈະໄປຫາຕໍາແຫນ່ງກາງແລະປິດປະຕູທັງຫມົດ. ນໍ້າມັນບໍ່ສາມາດໄຫຼໄດ້ແລະເຄື່ອງຢຸດ, ແຕ່ລະບົບສາມາດມີເຖິງ 1,000 PSI ໃນແຕ່ລະດ້ານຂອງປ່ຽງ."
ໃນບາງກໍລະນີ, ນັກວິຊາການທີ່ພະຍາຍາມປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຫຼືການສ້ອມແປງແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງໂດຍກົງ.
ທ່ານ Robinson ກ່າວວ່າ "ບາງບໍລິສັດມີຂັ້ນຕອນລາຍລັກອັກສອນທົ່ວໄປຫຼາຍ." "ພວກເຂົາຫຼາຍຄົນເວົ້າວ່ານັກວິຊາການຄວນຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫນອງພະລັງງານ, ລັອກມັນ, ຫມາຍມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກົດປຸ່ມ START ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງ." ໃນສະຖານະການນີ້, ເຄື່ອງອາດຈະບໍ່ເຮັດຫຍັງ - ມັນບໍ່ໄດ້ໂຫລດ workpiece, ງໍ, ຕັດ, ກອບເປັນຈໍານວນ, unloading workpiece ຫຼືສິ່ງອື່ນ - ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເຮັດບໍ່ໄດ້. ປ່ຽງໄຮໂດຼລິກແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍປ່ຽງ solenoid, ເຊິ່ງຕ້ອງການໄຟຟ້າ. ການກົດປຸ່ມ START ຫຼືໃຊ້ແຜງຄວບຄຸມເພື່ອເປີດໃຊ້ທຸກດ້ານຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກຈະບໍ່ເປີດໃຊ້ວາວ solenoid ທີ່ບໍ່ມີພະລັງງານ.
ອັນທີສອງ, ຖ້ານັກວິຊາການເຂົ້າໃຈວ່າລາວຕ້ອງດໍາເນີນການປ່ຽງດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອປ່ອຍຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກ, ລາວອາດຈະປ່ອຍຄວາມກົດດັນໃນດ້ານຫນຶ່ງຂອງລະບົບແລະຄິດວ່າລາວໄດ້ປ່ອຍພະລັງງານທັງຫມົດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລະບົບຍັງສາມາດທົນຄວາມກົດດັນໄດ້ເຖິງ 1,000 PSI. ຖ້າຄວາມກົດດັນນີ້ປາກົດຢູ່ໃນປາຍເຄື່ອງມືຂອງລະບົບ, ນັກວິຊາການຈະປະຫລາດໃຈຖ້າພວກເຂົາສືບຕໍ່ປະຕິບັດກິດຈະກໍາບໍາລຸງຮັກສາແລະອາດຈະໄດ້ຮັບບາດເຈັບ.
ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກບໍ່ບີບອັດຫຼາຍເກີນໄປ - ພຽງແຕ່ປະມານ 0.5% ຕໍ່ 1,000 PSI - ແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນບໍ່ສໍາຄັນ.
ທ່ານ Robinson ກ່າວວ່າ "ຖ້ານັກວິຊາການປ່ອຍພະລັງງານໃນດ້ານຕົວກະຕຸ້ນ, ລະບົບອາດຈະຍ້າຍເຄື່ອງມືໄປທົ່ວເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ," Robinson ເວົ້າ. "ຂຶ້ນຢູ່ກັບລະບົບ, ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນອາດຈະເປັນ 1/16 ນິ້ວຫຼື 16 ຟຸດ."
"ລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນຕົວຄູນຜົນບັງຄັບໃຊ້, ດັ່ງນັ້ນລະບົບທີ່ຜະລິດ 1,000 PSI ສາມາດຍົກການໂຫຼດທີ່ຫນັກກວ່າ, ເຊັ່ນ 3,000 ປອນ," Robinson ເວົ້າ. ໃນກໍລະນີນີ້, ອັນຕະລາຍບໍ່ແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນໂດຍບັງເອີນ. ຄວາມສ່ຽງແມ່ນການປ່ອຍຄວາມກົດດັນແລະອຸບັດຕິເຫດຫຼຸດລົງການໂຫຼດ. ຊອກຫາວິທີທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດກ່ອນທີ່ຈະຈັດການກັບລະບົບອາດຈະຟັງເປັນເລື່ອງທໍາມະດາ, ແຕ່ບັນທຶກການເສຍຊີວິດຂອງ OSHA ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປບໍ່ໄດ້ຊະນະສະເຫມີໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້. ໃນ OSHA Incident 142877.015, “ພະນັກງານຄົນໜຶ່ງກຳລັງປ່ຽນແທນ… ເລື່ອນທໍ່ໄຮໂດຼລິກທີ່ຮົ່ວໃສ່ເກຍພວງມະໄລ ແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຮໂດຼລິກ ແລະປ່ອຍແຮງດັນ. ລະເບີດໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ ແລະຕີພະນັກງານ, ຕຳຫົວ, ລຳຕົວ ແລະແຂນ. ພະນັກງານໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍ.”
ນອກເຫນືອໄປຈາກຖັງນ້ໍາມັນ, ປັ໊ມ, ປ່ຽງແລະຕົວກະຕຸ້ນ, ບາງເຄື່ອງມືໄຮໂດຼລິກຍັງມີເຄື່ອງສະສົມ. ດັ່ງທີ່ຊື່ແນະນໍາ, ມັນສະສົມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ. ວຽກງານຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປັບຄວາມກົດດັນຫຼືປະລິມານຂອງລະບົບ.
ທ່ານ Robinson ກ່າວວ່າ "ເຄື່ອງສະສົມປະກອບດ້ວຍສອງອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ: ຖົງລົມໃນຖັງ." “ຖົງລົມນິລະໄພເຕັມໄປດ້ວຍໄນໂຕຣເຈນ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານປົກກະຕິ, ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກເຂົ້າໄປໃນແລະອອກຈາກຖັງຍ້ອນວ່າຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບເພີ່ມຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງ." ບໍ່ວ່າຈະເປັນຂອງນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຫຼືອອກຈາກຖັງ, ຫຼືວ່າມັນຈະໂອນ, ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງລະບົບແລະຖົງລົມນິລະໄພ.
Jack Weeks, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ Fluid Power Learning ກ່າວວ່າ "ສອງປະເພດແມ່ນຕົວສະສົມຜົນກະທົບແລະປະລິມານການສະສົມ." "ເຄື່ອງສະສົມຊ໊ອກດູດເອົາຄວາມກົດດັນສູງສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງສະສົມປະລິມານປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຫຼຸດລົງເມື່ອຄວາມຕ້ອງການກະທັນຫັນເກີນຄວາມອາດສາມາດຂອງປັ໊ມ."
ເພື່ອເຮັດວຽກໃນລະບົບດັ່ງກ່າວໂດຍບໍ່ມີການບາດເຈັບ, ນັກວິຊາການບໍາລຸງຮັກສາຕ້ອງຮູ້ວ່າລະບົບມີຕົວສະສົມແລະວິທີການປ່ອຍຄວາມກົດດັນຂອງມັນ.
ສໍາລັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ນັກວິຊາການບໍາລຸງຮັກສາຕ້ອງລະມັດລະວັງໂດຍສະເພາະ. ເນື່ອງຈາກວ່າຖົງລົມຫາຍໃຈມີຄວາມກົດດັນທີ່ສູງກວ່າຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວຫມາຍຄວາມວ່າມັນອາດຈະເພີ່ມຄວາມກົດດັນໃຫ້ກັບລະບົບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກມັນມັກຈະບໍ່ຕິດຕັ້ງປ່ຽງລະບາຍນ້ໍາ.
"ບໍ່ມີທາງອອກທີ່ດີຕໍ່ບັນຫານີ້, ເພາະວ່າ 99% ຂອງລະບົບບໍ່ໄດ້ສະຫນອງວິທີການກວດສອບການອຸດຕັນຂອງປ່ຽງ," Weeks ກ່າວ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໂຄງການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຕັ້ງໜ້າສາມາດສະໜອງມາດຕະການປ້ອງກັນ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ທ່ານສາມາດເພີ່ມປ່ຽງຫຼັງການຂາຍເພື່ອລະບາຍນ້ໍາບາງບ່ອນຢູ່ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມຄວາມກົດດັນອາດຈະຖືກສ້າງ," ລາວເວົ້າ.
ນັກວິຊາການບໍລິການທີ່ສັງເກດເຫັນຖົງລົມນິລະໄພສະສົມຕ່ໍາອາດຈະຕ້ອງການເພີ່ມອາກາດ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນຫ້າມ. ບັນຫາແມ່ນວ່າຖົງລົມນິລະໄພເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງວາວແບບອາເມລິກາ, ເຊິ່ງແມ່ນຄືກັນກັບທີ່ໃຊ້ໃນຢາງລົດ.
ທ່ານ Wicks ກ່າວວ່າ "ເຄື່ອງສະສົມປົກກະຕິແລ້ວມີ decal ເພື່ອເຕືອນກ່ຽວກັບການເພີ່ມອາກາດ, ແຕ່ຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານຫຼາຍປີ, ແຜ່ນ decal ມັກຈະຫາຍໄປດົນນານ," Wicks ເວົ້າ.
ບັນຫາອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການນໍາໃຊ້ປ່ຽງຕ້ານການດຸ່ນດ່ຽງ, Weeks ກ່າວ. ໃນວາວສ່ວນໃຫຍ່, ການຫມຸນຕາມເຂັມໂມງຈະເພີ່ມຄວາມກົດດັນ; ກ່ຽວກັບປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງ, ສະຖານະການແມ່ນກົງກັນຂ້າມ.
ສຸດທ້າຍ, ອຸປະກອນມືຖືຕ້ອງມີຄວາມລະມັດລະວັງເປັນພິເສດ. ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຊ່ອງແລະອຸປະສັກ, ຜູ້ອອກແບບຕ້ອງມີຄວາມຄິດສ້າງສັນໃນການຈັດແຈງລະບົບແລະບ່ອນທີ່ຈະຈັດວາງອົງປະກອບ. ອົງປະກອບບາງຢ່າງອາດຈະຖືກເຊື່ອງໄວ້ຈາກສາຍຕາແລະບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງເປັນປົກກະຕິມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກ່ວາອຸປະກອນຄົງທີ່.
ລະບົບ Pneumatic ມີເກືອບທັງຫມົດອັນຕະລາຍທີ່ອາດມີຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນວ່າລະບົບໄຮໂດຼລິກສາມາດຜະລິດການຮົ່ວໄຫຼ, ຜະລິດ jet ຂອງນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນພຽງພໍຕໍ່ຕາແມັດເພື່ອເຈາະເສື້ອຜ້າແລະຜິວຫນັງ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາ, "ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ" ປະກອບມີເກີບເກີບເຮັດວຽກ. ການບາດເຈັບທີ່ເຈາະນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດູແລທາງການແພດແລະປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງການການເຂົ້າໂຮງຫມໍ.
ລະບົບນິວເມຕິກຍັງເປັນອັນຕະລາຍ. ຫຼາຍຄົນຄິດວ່າ, "ດີ, ມັນເປັນພຽງແຕ່ອາກາດ" ແລະຈັດການກັບມັນ carelessly.
"ປະຊາຊົນໄດ້ຍິນເຄື່ອງສູບນ້ໍາຂອງລະບົບ pneumatic ແລ່ນ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາພະລັງງານທັງຫມົດທີ່ປັ໊ມເຂົ້າໄປໃນລະບົບ," Weeks ກ່າວ. “ພະ​ລັງ​ງານ​ທັງ​ຫມົດ​ຕ້ອງ​ໄຫຼ​ໄປ​ບ່ອນ​ໃດ​ຫນຶ່ງ, ແລະ​ລະ​ບົບ​ພະ​ລັງ​ງານ​ນ​້​ໍ​າ​ເປັນ​ຕົວ​ຄູນ​ຜົນ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້. ຢູ່ທີ່ 50 PSI, ກະບອກສູບທີ່ມີພື້ນທີ່ 10 ຕາລາງນິ້ວສາມາດສ້າງກໍາລັງພຽງພໍທີ່ຈະເຄື່ອນທີ່ 500 ປອນ. ໂຫຼດ.” ດັ່ງ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ທຸກ​ຄົນ​ຮູ້​ວ່າ​, ພະ​ນັກ​ງານ​ນໍາ​ໃຊ້​ນີ້​ລະ​ບົບ​ນີ້​ລະ​ເບີດ​ອອກ debris ຈາກ​ເຄື່ອງ​ນຸ່ງ​ຫົ່ມ​.
"ໃນຫຼາຍໆບໍລິສັດ, ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນສໍາລັບການຢຸດເຊົາໃນທັນທີ," Weeks ເວົ້າ. ທ່ານ​ກ່າວ​ວ່າ, ຍົນ​ທີ່​ຂັບ​ໄລ່​ອອກ​ຈາກ​ລະບົບ​ນິວ​ເມ​ຕິກ​ສາມາດ​ປອກເປືອກ​ຜິວໜັງ​ແລະ​ເນື້ອ​ເຍື່ອ​ອື່ນໆ​ໃສ່​ກະດູກ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ຖ້າມີການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບນິວເຄຼຍ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ບ່ອນຮ່ວມກັນຫຼືຜ່ານຮູທໍ່ໃນທໍ່, ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ມີໃຜສັງເກດເຫັນ," ລາວເວົ້າ. "ເຄື່ອງຈັກດັງຫຼາຍ, ຄົນງານມີການປ້ອງກັນການໄດ້ຍິນ, ແລະບໍ່ມີໃຜໄດ້ຍິນສຽງຮົ່ວ." ພຽງແຕ່ເອົາທໍ່ທໍ່ນັ້ນມີຄວາມສ່ຽງ. ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວ່າລະບົບຈະເຮັດວຽກຫຼືບໍ່, ຖົງມືຫນັງແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຈັດການກັບທໍ່ທໍ່ລົມ.
ບັນຫາອີກປະການຫນຶ່ງແມ່ນຍ້ອນວ່າອາກາດມີການບີບອັດສູງ, ຖ້າທ່ານເປີດປ່ຽງຢູ່ໃນລະບົບທີ່ມີຊີວິດ, ລະບົບ pneumatic ປິດສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານພຽງພໍເພື່ອແລ່ນເປັນເວລາດົນນານແລະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງມືເລື້ອຍໆ.
ເຖິງແມ່ນວ່າກະແສໄຟຟ້າ - ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເອເລັກໂຕຣນິກໃນຂະນະທີ່ພວກມັນເຄື່ອນທີ່ຢູ່ໃນຕົວນໍາ - ເບິ່ງຄືວ່າເປັນໂລກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກຟີຊິກ, ມັນບໍ່ແມ່ນ. ກົດ​ຫມາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​ຂອງ Newton ໄດ້​ນໍາ​ໃຊ້​: "ວັດ​ຖຸ​ສະ​ຫມໍ່າ​ສະ​ເຫມີ​ຍັງ​ຄົງ​ທີ່​, ແລະ​ວັດ​ຖຸ​ທີ່​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຍັງ​ຄົງ​ເຄື່ອນ​ທີ່​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ດຽວ​ກັນ​ແລະ​ໃນ​ທິດ​ທາງ​ດຽວ​ກັນ​, ເວັ້ນ​ເສຍ​ແຕ່​ວ່າ​ມັນ​ຈະ​ຖືກ​ຜົນ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້​ທີ່​ບໍ່​ສົມ​ດຸນ​.
ສໍາລັບຈຸດທໍາອິດ, ທຸກວົງຈອນ, ບໍ່ວ່າງ່າຍດາຍ, ຈະຕ້ານການໄຫຼຂອງປະຈຸບັນ. ຄວາມຕ້ານທານຂັດຂວາງການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອວົງຈອນປິດ (ສະຖິດ), ຄວາມຕ້ານທານເຮັດໃຫ້ວົງຈອນຢູ່ໃນສະພາບຄົງທີ່. ເມື່ອວົງຈອນເປີດ, ປະຈຸບັນບໍ່ໄຫຼຜ່ານວົງຈອນທັນທີ; ມັນໃຊ້ເວລາຢ່າງຫນ້ອຍສໍາລັບແຮງດັນໄຟຟ້າເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມຕ້ານທານແລະກະແສທີ່ຈະໄຫຼ.
ສໍາລັບເຫດຜົນດຽວກັນ, ທຸກໆວົງຈອນມີການວັດແທກຄວາມອາດສາມາດທີ່ແນ່ນອນ, ຄ້າຍຄືກັບ momentum ຂອງວັດຖຸເຄື່ອນທີ່. ການປິດສະຫຼັບບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາການປະຈຸບັນ; ປະຈຸບັນຍັງສືບຕໍ່ເຄື່ອນທີ່, ຢ່າງຫນ້ອຍໃນໄລຍະສັ້ນໆ.
ບາງວົງຈອນໃຊ້ capacitor ເພື່ອເກັບຮັກສາໄຟຟ້າ; ຟັງຊັນນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບເຄື່ອງສະສົມຂອງໄຮໂດຼລິກ. ອີງຕາມການປະເມີນມູນຄ່າຂອງ capacitor, ມັນສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າສໍາລັບພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ເວລາດົນນານ. ສໍາລັບວົງຈອນທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ, ເວລາປ່ອຍຂອງ 20 ນາທີແມ່ນບໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ແລະບາງອັນອາດຈະຕ້ອງການເວລາຫຼາຍ.
ສໍາລັບທໍ່ bender, Robinson ຄາດຄະເນວ່າໄລຍະເວລາ 15 ນາທີອາດຈະພຽງພໍສໍາລັບພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ໃນລະບົບທີ່ຈະ dissipate. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປະຕິບັດການກວດສອບງ່າຍດາຍດ້ວຍ voltmeter.
"ມີສອງຢ່າງກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ voltmeter," Robinson ເວົ້າ. "ທໍາອິດ, ມັນເຮັດໃຫ້ນັກວິຊາການຮູ້ວ່າລະບົບມີພະລັງງານທີ່ຍັງເຫຼືອ. ອັນທີສອງ, ມັນສ້າງທາງອອກ. ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຈາກພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງວົງຈອນຜ່ານເຄື່ອງວັດແທກໄປຫາອີກອັນໜຶ່ງ, ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ຢູ່ໃນນັ້ນໝົດໄປ.”
ໃນກໍລະນີທີ່ດີທີ່ສຸດ, ນັກວິຊາການໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເຕັມທີ່, ມີປະສົບການ, ແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງເອກະສານທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ລາວມີ lock, ໂຄດຄໍາສັ່ງ, ແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບວຽກງານຢູ່ໃນມື. ໂດຍວິທີທາງການ, ລາວເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຜູ້ສັງເກດການດ້ານຄວາມປອດໄພເພື່ອໃຫ້ມີຕາເພີ່ມເຕີມເພື່ອສັງເກດເບິ່ງອັນຕະລາຍແລະໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການປິ່ນປົວໃນເວລາທີ່ບັນຫາຍັງເກີດຂື້ນ.
ສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແມ່ນວ່ານັກວິຊາການຂາດການຝຶກອົບຮົມແລະປະສົບການ, ເຮັດວຽກຢູ່ໃນບໍລິສັດບໍາລຸງຮັກສາພາຍນອກ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບອຸປະກອນສະເພາະ, ລັອກຫ້ອງການໃນທ້າຍອາທິດຫຼືປ່ຽນເວລາກາງຄືນ, ແລະຄູ່ມືອຸປະກອນແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ນີ້ແມ່ນສະຖານະການພະຍຸທີ່ສົມບູນແບບ, ແລະທຸກໆບໍລິສັດທີ່ມີອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາຄວນເຮັດທຸກຢ່າງທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອປ້ອງກັນມັນ.
ບໍລິສັດທີ່ພັດທະນາ, ຜະລິດ, ແລະຂາຍອຸປະກອນຄວາມປອດໄພປົກກະຕິແລ້ວມີຄວາມຊໍານິຊໍານານດ້ານຄວາມປອດໄພສະເພາະອຸດສາຫະກໍາເລິກ, ດັ່ງນັ້ນການກວດສອບຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ສະຫນອງອຸປະກອນສາມາດຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ບ່ອນເຮັດວຽກປອດໄພສໍາລັບວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງປົກກະຕິ.
Eric Lundin ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພະແນກບັນນາທິການຂອງ The Tube & Pipe Journal ໃນປີ 2000 ໃນຖານະບັນນາທິການຮ່ວມ. ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍຂອງລາວລວມມີການແກ້ໄຂບົດຄວາມດ້ານວິຊາການກ່ຽວກັບການຜະລິດທໍ່ແລະການຜະລິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຂຽນກໍລະນີສຶກສາແລະຂໍ້ມູນຂອງບໍລິສັດ. ເລື່ອນເປັນບັນນາທິການໃນປີ 2007.
ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມວາລະສານ, ລາວໄດ້ຮັບໃຊ້ຢູ່ໃນກອງທັບອາກາດສະຫະລັດເປັນເວລາ 5 ປີ (1985-1990), ແລະເຮັດວຽກສໍາລັບຜູ້ຜະລິດທໍ່ທໍ່, ແລະທໍ່ສອກສໍາລັບ 6 ປີ, ທໍາອິດເປັນຜູ້ຕາງຫນ້າບໍລິການລູກຄ້າແລະຕໍ່ມາເປັນນັກຂຽນດ້ານວິຊາການ ( 1994 -2000).
ລາວໄດ້ສຶກສາຢູ່ທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Northern Illinois ໃນ DeKalb, Illinois, ແລະໄດ້ຮັບປະລິນຍາຕີດ້ານເສດຖະສາດໃນປີ 1994.
ວາລະສານ Tube & Pipe ໄດ້ກາຍເປັນວາລະສານທໍາອິດທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອຮັບໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາທໍ່ໂລຫະໃນປີ 1990. ໃນມື້ນີ້, ມັນຍັງເປັນສິ່ງພິມດຽວທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອອຸດສາຫະກໍາໃນອາເມລິກາເຫນືອແລະໄດ້ກາຍເປັນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທໍ່.
ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງສະບັບດິຈິຕອນຂອງ FABRICATOR ຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະເຂົ້າເຖິງຊັບພະຍາກອນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄຸນຄ່າໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ຊັບພະຍາກອນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນປັດຈຸບັນສາມາດໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍໂດຍຜ່ານການເຂົ້າເຖິງສະບັບດິຈິຕອນຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງ The Tube & Pipe Journal.
ເພີດເພີນໄປກັບການເຂົ້າເຖິງສະບັບດິຈິຕອລຂອງວາລະສານ STAMPING, ເຊິ່ງສະຫນອງຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເທກໂນໂລຍີຫລ້າສຸດ, ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຂ່າວອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບຕະຫຼາດການປະທັບຕາໂລຫະ.


ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-30-2021