ອຸປະກອນທີ່ມີຊີມັງ

ເຕັກໂນໂລຍີເຄື່ອງຈັກໂຮງງານລ້າສຸດສາມາດຮັກສາຄວາມທົນທານແຫນ້ນແລະເພີ່ມການຜະລິດ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງກໍາມະກອນ.
ເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກຜະລິດນ້ໍາ Milling ໃຫມ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດບັນລຸຄວາມທົນທານສູງກວ່າ, ຮັກສາຜົນຜະລິດສູງແລະຫລີກລ້ຽງຄວາມຕ້ອງການໃຫມ່ໆໃນໂຮງງານຜະລິດພະນັກງານ. , Tom Chastain, ຜູ້ຈັດການຜະລິດຕະພັນອາເມລິກາ, ການຄວບຄຸມຄວາມຄ້ອຍຊັນ, ການປະຕິບັດການຫຼຸດຜ່ອນງ່າຍກວ່າໃນໄລຍະຜ່ານມາໃນຂະນະທີ່ໄດ້ຮັບຄຸນນະພາບສູງກວ່າ. "
ຂັ້ນຕອນການຕັ້ງເຄື່ອງຕັດແລະຕິດຕາມກວດກາໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ງ່າຍຂື້ນ. ທ່ານ Kyle Ham ເທດສະຫງັດ, ການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພງ່າຍໆແລະຂັ້ນຕອນການຂາຍແບບອັດຕະໂນມັດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ເພື່ອໃຫ້ສູງສຸດຜົນຜະລິດແລະຄຸນນະພາບຂອງພື້ນທີ່ສູງສຸດ, ເຄື່ອງ MILLING ຕ້ອງສາມາດກວດພົບການປ່ຽນແປງທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢູ່ໃນເຄື່ອງແລະປະຕິກິລິຍາຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ ASTEC ແມ່ນເພື່ອຮັກສາຮູບແບບການຜະລິດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນຂະນະທີ່ມີຜົນຜະລິດແລະປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະກໍາມະກອນ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ເຕັກໂນໂລຢີລ້າສຸດເຂົ້າມາຫຼີ້ນ. ບາງຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດນ້ໍາໃຫມ່ມີລະບົບປະຕິບັດການທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ຈະເລືອກລະຫວ່າງ Milling Modeing. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວບຄຸມຮູບແບບ.
ທ່ານສາມາດບອກເຄື່ອງໄດ້ວ່າມີດແລະ Drum Line Line ທີ່ທ່ານມີແລະຄຸນນະພາບຂອງຮູບແບບໃດທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ບັນລຸ, "Chastain ກ່າວ." ການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈໃນເຄື່ອງມືຕັດທີ່ທ່ານກໍາລັງໃຊ້. "ເຄື່ອງຄິດໄລ່ຂໍ້ມູນນີ້ແລະກໍານົດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງ, ຄວາມໄວຂອງກອງຕັດ, ແລະແມ່ນແຕ່ປະລິມານນ້ໍາ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຮັກສາສາຍການຜະລິດຂອງພວກເຂົາແລະນໍາໃຊ້ວັດສະດຸໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫຼືອ. "
ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດແລະຄຸນນະພາບດ້ານ, ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດພົບການປ່ຽນແປງການໂຫຼດແລະປະຕິກິລິຍາຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. "
ທ່ານ Jamesson SMARIEJ ກ່າວວ່າ "ລະບົບການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການຂົນສົ່ງຂອງ Caterpillar ສາມາດຍູ້ເຄື່ອງໃຫ້ສະຖຽນລະພາບສູງສຸດໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງ. "ສິ່ງນີ້ສາມາດເພີ່ມຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງໂດຍການຄາດເດົາໄດ້ໂດຍການຄາດເດົາວ່າຜູ້ປະຕິບັດການຍູ້ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຍາກ."
Caterpillar ຍັງໃຫ້ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ. "ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານເກັບຮັກສາແລະຟື້ນຟູຄວາມໄວ Milling Milling ໂດຍການກົດປຸ່ມ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຮັກສາຮູບແບບທີ່ສອດຄ່ອງກັນຕະຫຼອດໂຄງການ."
ຫນ້າທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການໂຫຼດຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ. "ແຜ່ນໃບໄມ້ເຢັນສ່ວນໃຫຍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານເລືອກເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມໄວຂອງ ROTOR ທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການຕັດ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນການສະຫມັກບ່ອນທີ່ຄວາມໄວບໍ່ແມ່ນການພິຈາລະນາຂັ້ນຕົ້ນຫຼືລົດບັນທຸກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດເລືອກຄວາມໄວທີ່ຕ່ໍາແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນ. , "SMIEja ໄດ້ອະທິບາຍ. "ຫນ້າທີ່ອື່ນໆເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຫລຸດລົງໃນຄວາມໄວທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກຫນ້ອຍລົງເມື່ອມີຄວາມຈໍາເປັນໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການບາງຢ່າງ
ໂຮງງານຜະລິດຂອງ WiltGen ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຊ່ວຍຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານເພີ່ມປະສິດທິພາບຜົນຂອງຂະບວນການຜະລິດ. Wrigen Wriven Wirgen ສຸມໃສ່ການເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ. "ເຄື່ອງຈັກລຸ້ນລ້າສຸດແມ່ນມີເສດຖະກິດຫຼາຍກວ່າໃນແງ່ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຊົມໃຊ້ເຄື່ອງມືແລະເຄື່ອງມື, ໃນຂະນະທີ່ (ຫຼຸດຜ່ອນ]." "ມີລະບົບປະຕິບັດການທີ່ແຈ້ງໃຫ້ເຫັນເຄື່ອງຂອງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງພະຍາຍາມບັນລຸ, ພ້ອມທັງລະບົບສາຍສົ່ງຄວາມໄວໃຫມ່, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ຕິດຕາມເຄື່ອງຮັບໃຊ້."
ຜູ້ຖືເຄື່ອງມືແລະແຂ້ວກໍ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາເຊັ່ນກັນ. "ເຕັກໂນໂລຢີການຕັດທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂື້ນໃນການປະຕິບັດການຜະລິດໂຮງງານແລະຄວາມລຽບຂອງພວກເຮົາ," Chastain ກ່າວ. ເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມຫມາຍໃຫມ່ກວ່າເກົ່າ, ພ້ອມທັງເຄື່ອງມື PCD ຫຼືເພັດໃນປະຈຸບັນ, ໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ເວລາດົນກວ່າເກົ່າ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຮົາບໍ່ຢຸດເລື້ອຍໆ, ພວກເຮົາຈະຮັກສາສິ່ງນີ້ໃຫ້ຍາວກວ່າ. ຮູບແບບຄຸນນະພາບ. ການປະດິດສ້າງໃຫມ່ລ້າສຸດເຫຼົ່ານີ້ໃນເຕັກໂນໂລຢີການຕັດແລະການປະຕິບັດເຄື່ອງທີ່ສູງຂື້ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາບັນລຸຜົນຜະລິດທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະວັດຖຸດິບ. "
ຄວາມນິຍົມຂອງການຕັດເພັດທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວ. ອີງຕາມ Caterpillar, Bits ສະບາຍກ່ຽວກັບການເຈາະເຫຼົ່ານີ້ມີອາຍຸການໃຊ້ເວລາດົນກວ່າການເຈາະ carbide, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາຫວ່າງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
SMIEAJ ກ່າວວ່າ ASTECRY "ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະໃນການສະຫມັກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການໂດຍສະເພາະແມ່ນບ່ອນທີ່ເຈາະ carbide ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ມື້. "ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຈາະເຈາະເພັດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດຂອງພວກເຂົາ, ຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ສູງກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນເພີ່ມຂື້ນແລະປະຢັດເຖິງ 15% ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ."
ການອອກແບບ Rotor ແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຜົນທີ່ຄາດໄວ້. ຕ້ອງການໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການຕັດການສະກັດກັ້ນ, ໃຫ້ການປະຕິບັດການທີ່ຈະໄດ້ຮັບໂຄງສ້າງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການເອົາວັດສະດຸສຸດທ້າຍທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ໂດຍການບັນລຸລະດັບເປົ້າຫມາຍເປັນຄັ້ງທໍາອິດແລະກໍາຈັດວຽກງານໃຫມ່, ເຄື່ອງ MILLING ທີ່ຕິດຕັ້ງການຜະລິດລະດັບສູງສຸດ, ເພື່ອໃຫ້ລາຄາການລົງທືນໃນເບື້ອງຕົ້ນສາມາດຫາຍດີໄດ້ໄວ.
ເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມຊັ້ນຮຽນທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະພັນມື້ນີ້ສາມາດມີຄວາມຊັດເຈນແລະຜະລິດ contoass ລຽບ, "Smieja ກ່າວ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ລົດຍົນເຢັນລົງມາພ້ອມກັບມາດຕະຖານຂອງຊັ້ນຮຽນ, ເຊິ່ງມີຫນ້າທີ່ຄ້ອຍແລະຄ້ອຍຊັນ, ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສໍາລັບທຸກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ບໍ່ວ່າເປົ້າຫມາຍແມ່ນຖືກເປົ້າຫມາຍໃນການກໍາຈັດຄວາມເລິກ, ການປັບປຸງຄວາມລຽບ, ຫຼືການເຮັດວຽກກັບ contours ການອອກແບບທີ່ຊັດເຈນ, ຊັ້ນຮຽນສາມາດປັບແລະປັບຕົວໄດ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການນໍາໃຊ້. "
ເປີ້ນພູການຄວບຄຸມໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ງ່າຍຂື້ນເພື່ອໃຫ້ສາມາດບັນລຸຄວາມເລິກແລະ / ຫຼືຄ້ອຍຊັນ. Chastain ກ່າວວ່າ: "ແບບງ່າຍດາຍແຕ່ລະບົບເຕັກໂນໂລຢີຂອງສະຖານະພາບທີ່ມີການປະຕິບັດງານທີ່ມີຄໍາຕອບທີ່ວ່ອງໄວແລະຖືກຕ້ອງ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງຜົນງານຂອງພວກເຂົາ."
ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ "ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນເຕັກໂນໂລຢີຫວຽດນາມນັບມື້ນັບຫຼາຍຂື້ນເຂົ້າໄປໃນອຸດສາຫະກໍາໂຮງງານ," "ຖ້າການຕັ້ງຄ່າຖືກຕ້ອງ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີ." ລະບົບສະເລ່ຍໃຊ້ລະບົບ Sonic Sensors ເພື່ອຄວາມຍາວຂອງເຄື່ອງໂດຍສະເລ່ຍຫຼືຄວາມເລິກຂອງການຕັດຍາວກວ່າ.
ວຽກທີ່ສັບສົນແມ່ນມີຜົນດີຕໍ່ການຄວບຄຸມຄ້ອຍ 3D. "ເມື່ອທຽບກັບລະບົບ 2D ມາດຕະຖານ, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພ 3D ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງສູງກວ່າເກົ່າ. "ໃນບັນດາໂຄງການທີ່ສັບສົນຫຼາຍທີ່ຕ້ອງການຄວາມເລິກແລະສະຖານທີ່ຂ້າງຕົວຂອງໂຕ, ລະບົບ 3D ຈະເຮັດການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
"ລະບົບ 3D ຈໍາເປັນຕ້ອງສ້າງຮູບແບບດິຈິຕອລໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຖະຫນົນທີ່ເກັບກໍາກ່ອນການປະຕິບັດງານການຜະລິດ," ລາວຊີ້ໃຫ້ເຫັນ. "ເມື່ອປຽບທຽບກັບການດໍາເນີນງານ 2D ແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງແລະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແບບດິຈິຕອນໃນເຄື່ອງ Milling ຕ້ອງການໃຊ້ງານໃນການເຮັດວຽກທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ."
Caterpillarplus, ບໍ່ແມ່ນທຸກໆວຽກທີ່ເຫມາະສົມກັບໂຮງງານ 3D. ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດໃນການລົງທືນທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງ, ພ້ອມທັງມີການຈັດການເວັບໄຊທ໌ເພີ່ມເຕີມ, "Smieja ກ່າວ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ດີ, ແລະການແຊກແຊງທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ "ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຄວບຄຸມຄວາມຄ້ອຍຊັນ 2D, ໂດຍມີຫຼືບໍ່ມີ chords, ຍັງເປັນວິທີທີ່ມີປະສິດຕິຜົນໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍໃນການຜະລິດຮາດແວເພີ່ມເຕີມໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຮາດແວເພີ່ມເຕີມ."
Orange Crush LLC ແມ່ນຜູ້ຮັບເຫມົາທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບໂຄງການຕ່າງໆ, ລວມທັງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງປູຢາງແລະການຂຸດດິນ. ມັນ paves ຖະຫນົນຫົນທາງແລະການແບ່ງແຍກເຊັ່ນດຽວກັນກັບອະສັງຫາລິມະສັບການຄ້າ.
"ພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ໂຮງງານປູຢາງ 6 ແຫ່ງໃນເຂດ Chicago," ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປ. "ພວກເຮົາມີຫ້າກຸ່ມທີ່ປັ່ນປ່ວນແລະເຈັດເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ (ເຄື່ອງຈັກ Milling)."
ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງ sitch midway, ປວດສີສົ້ມເລືອກທີ່ຈະຕິດຕັ້ງລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຄວບຄຸມແມ່ບົດ 3D ໃນເຄື່ອງຈັກ Filestec RX 700 Milling. ເຖິງແມ່ນວ່າໂຮງງານຜະລິດ 3D ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫມ່, ຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການປູ 3D.
ທ່ານ Abdish ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາໄດ້ນໍາເອົາຊຸດທໍາອິດແລ້ວ. ແຕ່ລາວຄິດວ່າວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງ Milling. "ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອຢ່າງແຫນ້ນຫນາໃນການເລີ່ມຕົ້ນຈາກການຂູດ. ຂ້ອຍຄິດວ່າເຈົ້າຈະເຮັດອີກສະນຽນກ່ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ laminate ເອກະສານທີ່ຕົ້ມກັນ. "
ວິທີແກ້ໄຂສະຖານີ 3D ໃຫ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີການຄວບຄຸມທຸກດ້ານຂອງທຸກໆດ້ານຈາກຜົນຜະລິດຈົນເຖິງຄວາມຖືກຕ້ອງ. ສິ່ງນີ້ໄດ້ພິສູດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດແທ້ໆກັບໂຄງການເດີ່ນທາງລົດໄຟທາງລົດໄຟທາງລົດໄຟທາງລົດໄຟທາງໃຕ້ຂອງ Norfolk ທາງໃຕ້ຢູ່ເມືອງ Esglewood, Illinois. ການປວດສີສົ້ມຕ້ອງຮັກສາຊັ້ນສູງ, ແລະເຕັກໂນໂລຍີສະຖານີ 3D ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະແຕ້ມຕົວເລກຢູ່ຕໍ່ຫນ້າໂຮງງານມ້ວນຢູ່ຕໍ່ຫນ້າວຽກແລະກວດສອບຢູ່ເລື້ອຍໆ.
"ພວກເຮົາມີບຸກຄົນທີ່ຢູ່ທາງຫລັງຂອງໂຮງງານທີ່ມີ rover, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພິເສດເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ວ່າພວກເຮົາໄດ້ພາດໂອກາດນີ້ເພາະຜົນໄດ້ຮັບສິບສາມຜົນໄດ້ຮັບ," Abdish ຮ້ອງສະຫມັກ.
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບ ASTEC ໄດ້ຖືກພິສູດແລ້ວວ່າຖືກຕ້ອງແລ້ວ. ນາງ Abdish ກ່າວວ່າ "ມັນໄດ້ຄະແນນເງິນເປັນເທື່ອທໍາອິດ," Abdish ກ່າວວ່າ "ມັນໄດ້ຄະແນນເປັນເທື່ອທໍາອິດ. "ຜົນຜະລິດຂອງທ່ານໃນໃບສະຫມັກນີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 30%, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ທ່ານມີເຄື່ອງຈັກເສດຖີທີ່ມີຄວາມເລິກແລະທ່ານຮັກສາຄວາມລະອຽດແລະຄ້ອຍຢູ່ແຕ່ລະຕໍາແຫນ່ງ."
ເຕັກໂນໂລຢີດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທືນຫຼາຍ, ແຕ່ວ່າການຈ່າຍຄືນສາມາດໄວໄດ້ໄວ. Orange Crush ການຄາດຄະເນວ່າມັນໄດ້ກູ້ຄືນການລົງທືນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງໃນໂຄງການພາກໃຕ້ຂອງ Norfolk South Sole Sole. "ຂ້າພະເຈົ້າຈະເວົ້າວ່າໃນເວລານີ້ໃນປີຫນ້າ, ພວກເຮົາຈະຈ່າຍຄ່າລະບົບ," Abdish ຄາດຄະເນ.
ການຕັ້ງສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວມັກຈະໃຊ້ເວລາປະມານສອງຊົ່ວໂມງດ້ວຍການປວດສີສົ້ມ. "ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ທ່ານອອກໄປວັດແທກ, ທ່ານຕ້ອງຄິດໄລ່ສອງຊົ່ວໂມງໃນຕອນເຊົ້າແລະປັບແຕ່ງເຄື່ອງຈາກວຽກຫນຶ່ງໄປອີກບ່ອນຫນຶ່ງ." "ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສົ່ງລົດບັນທຸກຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນສອງສາມຊົ່ວໂມງລ່ວງຫນ້າ."
ສໍາລັບຜູ້ຮັບເຫມົາ, ການຝຶກອົບຮົມຂອງຜູ້ປະຕິບັດການບໍ່ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວ. "ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ເທົ່າທີ່ຂ້ອຍຄິດ," ຢ່າຄິດຄືນໃຫມ່. "ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າເສັ້ນໂຄ້ງການຮຽນຂອງ paver ແມ່ນຍາວກວ່າຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ."
ຜູ້ຮັບຜິດຊອບການນໍາໃຊ້ມາດຕະການວັດແທກ / ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຕັ້ງແຕ່ລະວຽກ. ທ່ານ Abdish ກ່າວວ່າ "ລາວຈະອອກໄປຄວບຄຸມທຸກໆວຽກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດວຽກກັບ Sitech ເພື່ອເຮັດການວັດແທກຂອງເຄື່ອງຈັກທໍາອິດ." ການຮັກສາບຸກຄົນນີ້ໃຫ້ທັນສະໄຫມແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງການຝຶກອົບຮົມ. "ພະນັກງານຕົວຈິງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບທັນທີ."
ຂໍຂອບໃຈກັບປະສົບການໃນທາງບວກທີ່ໄດ້ຮັບ, ສີສົ້ມປວດແຜນທີ່ຈະຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ 3D ຂອງຕົນໂດຍການເພີ່ມລະບົບທີ່ຫນ້າສົນໃຈໃນເວລານີ້ Wrimen Whegen 220a. "ເມື່ອທ່ານມີໂຄງການ, ທ່ານມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຄວບຄຸມ hieranchical ທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ເຊິ່ງເປັນພຽງຄວາມຄິດ," "ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບຂ້ອຍ."
ລະດັບການອັດຕະໂນມັດທີ່ເພີ່ມຂື້ນແລະການຄວບຄຸມແບບງ່າຍດາຍຫມາຍຄວາມວ່າພະນັກງານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກົດປຸ່ມເລື້ອຍໆ, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໂຄ້ງການຮຽນຮູ້. "ໂດຍການເຮັດການຄວບຄຸມການປະຕິບັດງານແລະການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານໃຫມ່, ແທນທີ່ຈະເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອາຍຸ 30 ປີເຊິ່ງຕ້ອງການທັກສະແລະຄວາມອົດທົນໃຫ້ແກ່ນາຍຊ່າງ," Chastain ກ່າວ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດໃຫ້ຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ງ່າຍດາຍແລະເລັ່ງການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງ. ການຕັດຫນ້າທີ່ການປ່ຽນແປງແບບງ່າຍດາຍຂອງການເຮັດວຽກຂອງການປ່ຽນແປງແບບງ່າຍດາຍ.
ເຕັກໂນໂລຢີໃນລະດັບຂອງ WiltGen ສາມາດປັບຄວາມສູງ, ຄວາມເລິກແລະສະຖານທີ່ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດແລະຫຼຸດຜ່ອນວຽກງານຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. Wirgy Reset ສາມາດນໍາເຄື່ອງຈັກກັບຄືນໄປໃນເບື້ອງຕົ້ນ "ຄວາມສູງ Scratch" ເພື່ອໃຫ້ມັນກຽມພ້ອມສໍາລັບການຕັດຕໍ່ໄປ, Smieja ອະທິບາຍ. ການຫັນປ່ຽນຕັດໂດຍອັດຕະໂນມັດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະກອບການ
Smieja ກ່າວຕື່ມວ່າ: "ລັກສະນະອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີຄູ່ມືແນະນໍາ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການຈັດລຽນເຄື່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງແຕ່ລະການຕັດໃຫມ່."
ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການຕິດຕັ້ງສາມາດເພີ່ມກໍານົດເສັ້ນທາງລຸ່ມ. "ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີລ້າສຸດ, ການຕັ້ງເຄື່ອງ Milling ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ," Chastain ກ່າວ. " "ພະນັກງານຜະລິດເສດຖີສາມາດຕັ້ງເຄື່ອງສໍາລັບການປະຕິບັດງານໃນເວລາໃດຫນຶ່ງນາທີ."
ແຜງຄວບຄຸມສີຂອງເຄື່ອງຈັກກະດານ (ASTEC) ເຄື່ອງ MIL SPISS ແມ່ນຖືກຫມາຍດ້ວຍປ້າຍທີ່ຈະແຈ້ງ, ເຊິ່ງງ່າຍດາຍແລະກົງໄປກົງມາ. ເຕັກໂນໂລຢີ ASTEC ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມປອດໄພຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພ. "ຄຸນລັກສະນະໃຫມ່ໆທີ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ PARTEC CMS MINE ແມ່ນມີຄວາມປອດໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ," Hammon ກ່າວ. "ຖ້າຫາກວ່າບຸກຄົນຫຼືວັດຖຸທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແມ່ນຖືກກວດພົບຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງເຄື່ອງໃນເວລາທີ່ປີ້ນກັບກັນ, ລະບົບການຊອກຄົ້ນຫາດ້ານຫລັງຈະຢຸດເຊົາການເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອຄົນອອກຈາກພື້ນທີ່ການຊອກຄົ້ນຫາ, ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດປ່ຽນເສັ້ນທາງຂອງເຄື່ອງໄດ້. "
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້, Milling ຍັງຄົງເປັນຫນຶ່ງໃນໂປແກຼມທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການທົດແທນ. ທ່ານ Chastain ກ່າວວ່າ "ຂ້າພະເຈົ້າສ່ວນຕົວຂ້າພະເຈົ້າເອງຄິດວ່າ MIGSING ສະເຫມີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປັດໃຈມະນຸດສະເຫມີ," Chastin ເວົ້າ. "ເມື່ອສິ່ງຕ່າງໆດໍາເນີນໄປໄດ້ດີ, ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຮູ້ສຶກໄດ້. ໃນເວລາທີ່ສິ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ພວກເຂົາສາມາດໄດ້ຍິນ. ມັນຊ່ວຍຫຼາຍຢ່າງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ປອດໄພກວ່າແລະງ່າຍຕໍ່ການດໍາເນີນງານ. "
ການປ້ອງກັນການຫຼຸດລົງເຮັດໃຫ້ໂຄງການຜະລິດໂຮງງານຕິດຕາມ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ເຕັກໂນໂລຢີ Telemic ປ່ຽນແປງກົດລະບຽບຂອງເກມ.
"Telemicics ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຫຼຸດລົງແລະລວບລວມຂໍ້ມູນການປະຕິບັດໃນເວລາຈິງ," Hammon ກ່າວ. "ຂໍ້ມູນການຜະລິດ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເວລາຫວ່າງແມ່ນຕົວຢ່າງຂອງຂໍ້ມູນທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນເວລາທີ່ໃຊ້ລະບົບ telematic."
ASTEC ໃຫ້ລະບົບ telematicians ຜູ້ປົກຄອງ. "ລະບົບ telematicians ຜູ້ປົກຄອງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສື່ສານກັນລະຫວ່າງເຄື່ອງແລະຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍຫຼືຜູ້ບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. "ສິ່ງນີ້ສະຫນອງລະດັບທີ່ສູງກວ່າແລະເກັບກໍາຂໍ້ມູນໃນແຕ່ລະເຄື່ອງ."
ໃນເວລາທີ່ມີປັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລະບຸແລະສ້ອມແປງໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. Chastain ກ່າວວ່າ: "ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ບໍ່ຄວນພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ການຜ່າຕັດແບບງ່າຍດາຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ເຮັດໃຫ້ການບົ່ງມະຕິແລະການແກ້ໄຂບັນຫາເຫລົ່ານີ້ແບບງ່າຍດາຍ." ເວລາຫຼຸດລົງຂອງເຄື່ອງແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. "
Wirgen ໄດ້ພັດທະນາລະບົບເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງຫ້າວຫັນ. Chastain ກ່າວວ່າ: "ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້ຈະແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານເມື່ອມີອຸປະກອນບາງຢ່າງບໍ່ສາມາດເປີດໃຊ້ໄດ້, ຫຼືພຽງແຕ່ປິດໂດຍຄວາມຜິດພາດ." "ນີ້ຄາດວ່າຈະຫຼຸດຈໍານວນຂຸມທີ່ [ແລ້ວ] ຕັ້ງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໃນສອງສາມປີທີ່ຜ່ານມາ."
Wrigen ໄດ້ສ້າງຄວາມຊ້ໍາຊ້ອນໃນເຄື່ອງຈັກຂອງຕົນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາຫວ່າງ. "ເມື່ອພວກເຮົາໄດ້ລົ້ມເຫລວ, ມີການສໍາຮອງຂໍ້ມູນທີ່ມີການສ້າງ, ສະນັ້ນເຄື່ອງຈັກສາມາດແລ່ນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍສະຫຼະຄຸນນະພາບຫລືການຜະລິດ.