ເຄື່ອງຈັກຜະລິດທີ່ຖືກຖູແລະເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນທີ່ບໍ່ສະຫງັດ: ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຫຍັງ?

ເປັນເວລາຫລາຍປີ, ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນມໍລະດົກທີ່ບໍ່ມີເມກເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປົກຄອງເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ມີສາຍໃນອຸດສະຫະກໍາເຄື່ອງມືມືອາຊີບ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ແຕ່ວ່າແມ່ນຫຍັງ? ມັນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍເທົ່າທີ່ຂ້ອຍສາມາດຂັບໄດ້ວ່າສະກູໄມ້ບໍ? um, ແມ່ນແລ້ວ. ມີຄວາມແຕກຕ່າງແລະຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ຈັດການກັບມໍເຕີທີ່ຖືກຖູແລະມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງ.
ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນການຖູແຂ້ວສອງຕີນແລະເຄື່ອງຈັກຜະລິດທີ່ເປື້ອນ, ໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຄວາມຮູ້ພື້ນຖານຂອງຫລັກທໍາມະດາຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດ DC. ເມື່ອເວົ້າເຖິງການຂັບຂີ່ລົດຈັກ, ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການສະກົດຈິດ. ການຄິດໄລ່ແມ່ເຫຼັກທີ່ກ່າວຫາທີ່ດຶງດູດເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງຈັກ DC ແມ່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມຮັບຜິດຊອບໄຟຟ້າທີ່ກົງກັນຂ້າມຂອງສ່ວນຫມູນ (rotor) ໄດ້ດຶງດູດການສະກົດຈິດທາງຫນ້າຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນກ້າວຫນ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ມັນຄ້າຍຄືກັບການວາງປຸ່ມ Boston Butter donut ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຂ້ອຍໃນເວລາທີ່ຂ້ອຍແລ່ນ - ຂ້ອຍຈະພະຍາຍາມຈັບມັນ!
ຄໍາຖາມແມ່ນວິທີທີ່ຈະຮັກສາໂດນັດເຄື່ອນຍ້າຍ. ບໍ່ມີວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ຈະເຮັດມັນ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຊຸດຂອງແມ່ເຫຼັກຖາວອນ (ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ). ຊຸດຂອງ Electromagnets ປ່ຽນແປງຄ່າບໍລິການ (ປີ້ນກັບຄວາມຂົ້ວ) ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາຫມູນວຽນ, ສະນັ້ນມັນມີແມ່ເຫຼັກຖາວອນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກົງກັນຂ້າມກັບສິ່ງທີ່ກົງກັນຂ້າມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຮັບຜິດຊອບທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ປະສົບໂດຍວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ມັນປ່ຽນແປງຈະຍູ້ໂຄ້ງໄປ. ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາເບິ່ງເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຖູແລະເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນທີ່ບໍ່ສະຫງັດ, ວິທີການປ່ຽນແປງ Policromagnet ປ່ຽນແປງ Polarity ແມ່ນກຸນແຈ.
ໃນມໍເຕີທີ່ຖືກຂ້ຽນ, ມີສີ່ສ່ວນປະກອບພື້ນຖານ: ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ລະບົບແມ່ເຫຼັກ, ລະບຽງ, ລະບຽງ, ລະດັບລະຄອນ, ການເດີນຂະບວນ, ແຫວນ. ແມ່ເຫຼັກຖາວອນປະກອບເປັນດ້ານນອກຂອງກົນໄກແລະບໍ່ຍ້າຍ (stator). ຫນຶ່ງແມ່ນຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມທາງບວກແລະອີກຝ່າຍຫນຶ່ງແມ່ນຄິດຄ່າທໍານຽມທາງລົບ, ສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຖາວອນ.
ແຂນຂອງແຂນແມ່ນວົງຫລືວົງແຫວນທີ່ກາຍເປັນໄຟຟ້າເມື່ອມີພະລັງທີ່ແຂງແຮງ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນສ່ວນຫມູນວຽນ (rotor), ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍທອງແດງ, ແຕ່ວ່າອາລູມິນຽມຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້.
ແຫວນຂອງຜູ້ເດີນທາງແມ່ນມີການສ້ອມແຊມກັບວົງແຫວນແຂນໃນສອງ (ການຕັ້ງຄ່າ 2 ເສົາ), ສີ່ (4 ເສົາ) ຫຼືສ່ວນປະກອບ 4 ເສົາ. ພວກເຂົາຫມຸນກັບແຂນ. ສຸດທ້າຍ, ການຖູກາກບອນຍັງຄົງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແລະໂອນຂໍ້ມູນຄ່າທໍານຽມໃຫ້ແຕ່ລະຄົນ.
ເມື່ອແຂນທີ່ແຂງແຮງແມ່ນແຂງແຮງ, ວົງແຫວນທີ່ຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມຈະຖືກດຶງໄປຫາແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມ. ໃນເວລາທີ່ແຫວນຂອງຜູ້ເດີນທາງຂ້າງເທິງມັນກໍ່ຍັງຫມູນວຽນ, ມັນຈະເຄື່ອນຍ້າຍຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຫນຶ່ງຖູກາກບອນໃຫ້ກັບສິ່ງຕໍ່ໄປ. ໃນເວລາທີ່ມັນໄປຮອດແປງຕໍ່ໄປ, ມັນຈະໄດ້ຮັບການປີ້ນກັບກັນແລະດຽວນີ້ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກການສະກົດຈິດແບບຖາວອນອີກໃນຂະນະທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກເລີກໂດຍຄ່າໄຟຟ້າດຽວກັນ. ເວົ້າຢ່າງກົງໄປກົງມາ, ເມື່ອນັກທ່ອງທ່ຽວໄປຮອດແປງລົບ, ຕອນນີ້ມັນຖືກດຶງດູດໂດຍແມ່ເຫຼັກຖາວອນ. ຜູ້ເດີນທາງມາຮອດເວລາທີ່ຈະປະກອບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບແປງ electrode ໃນທາງບວກແລະຕິດຕາມແມ່ເຫຼັກຖາວອນ. ແປງແມ່ນຢູ່ໃນຄູ່, ສະນັ້ນວົງແຫວນໃນທາງບວກຈະດຶງໄປຫາແມ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ດີ, ແລະຊຸດທີ່ບໍ່ດີຈະດຶງໄປຫາແມ່ເຫຼັກໃນເວລາດຽວກັນ.
ມັນຄ້າຍຄືກັບວ່າຂ້າພະເຈົ້າເປັນຊຸດແຂນຂອງແຂນທີ່ເຮັດໃຫ້ເປັນ boston ມັນເບີ Boston Butt. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໃກ້ຊິດ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽນໃຈຂອງຂ້າພະເຈົ້າແລະຕິດຕາມ smoothie ທີ່ມີສຸຂະພາບດີ (ຂົ້ວຫຼືຄວາມປາຖະຫນາຂອງຂ້າພະເຈົ້າ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, donuts ແມ່ນອຸດົມສົມບູນໃນພະລັງງານແລະໄຂມັນ. ຕອນນີ້ຂ້ອຍກໍາລັງໄລ່ຕາມໃນຂະນະທີ່ຖືກຍູ້ອອກຈາກຄີມ Boston. ເມື່ອຂ້ອຍໄປທີ່ນັ້ນ, ຂ້ອຍຮູ້ວ່າ donuts ແມ່ນດີກ່ວາ smoothies. ຕາບໃດທີ່ຂ້ອຍດຶງຜົນກະທົບຕໍ່, ທຸກໆຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍໄປທີ່ແປງຕໍ່ໄປ, ຂ້ອຍຈະປ່ຽນໃຈແລະໃນເວລາດຽວກັນໄລ່ສິ່ງຂອງທີ່ຂ້ອຍມັກໃນວົງມົນທີ່ຂ້ອຍມັກ. ມັນແມ່ນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ສຸດສໍາລັບ ADHD. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີສອງຄົນໃນພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ສະນັ້ນ, ນ້ໍາມັນເບີ Boston Buthine ແລະ Smoothies ແມ່ນຖືກໄລ່ຄົນຢ່າງກະຕືລືລົ້ນ.
ໃນມໍເຕີທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ທ່ານຈະສູນເສຍການເດີນທາງແລະແປງແລະໄດ້ຮັບເຄື່ອງຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ. ແມ່ເຫຼັກຖາວອນໃນປັດຈຸບັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ rotor ແລະຫມຸນໃນພາຍໃນ, ໃນຂະນະທີ່ stator ແມ່ນປະກອບດ້ວຍວົງໄຟຟ້າທີ່ມີກໍານົດພາຍນອກ. ຜູ້ຄວບຄຸມສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ແຕ່ລະແຜ່ນໂດຍອີງໃສ່ຄ່າບໍລິການທີ່ຕ້ອງການເພື່ອດຶງດູດການສະກົດຈິດແບບຖາວອນ.
ນອກເຫນືອຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍຄ່າບໍລິການທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ຜູ້ຄວບຄຸມກໍ່ສາມາດສະຫນອງຄ່າບໍລິການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນການຕ້ານການແມ່ເຫຼັກຖາວອນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ຄ່າບໍລິການຂອງປະເພດດຽວກັນແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບກັນແລະກັນ, ບັງຄັບໃຫ້ກອງແມ່ເຫຼັກຖາວອນ. ໃນປັດຈຸບັນ rotor ຍ້າຍເນື່ອງຈາກການດຶງແລະຊຸກຍູ້ກໍາລັງ.
ໃນກໍລະນີນີ້, ແມ່ເຫຼັກຖາວອນກໍາລັງເຄື່ອນຍ້າຍ, ສະນັ້ນດຽວນີ້ພວກເຂົາເປັນຄູ່ທີ່ກໍາລັງແລ່ນແລະຂ້ອຍ. ພວກເຮົາບໍ່ມີການປ່ຽນແປງແນວຄວາມຄິດຂອງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການອີກຕໍ່ໄປ. ແທນທີ່ຈະ, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການຂອງມັນເບີ Boston Buttuts, ແລະຄູ່ນອນຂອງຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການ smoothies.
ຜູ້ຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກອະນຸຍາດໃຫ້ມີອາຫານເຊົ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອາຫານເຊົ້າຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປທາງຫນ້າພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕາມສິ່ງດຽວກັນຕະຫຼອດເວລາ. ຜູ້ຄວບຄຸມກໍ່ເອົາໃຈໃສ່ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະໃຫ້ການຊຸກຍູ້.
ເຄື່ອງຈັກຜະລິດ DC ທີ່ຖືກຖູແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະລາຄາຖືກໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ (ເຖິງແມ່ນວ່າທອງແດງຈະບໍ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ). ນັບແຕ່ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສື່ສານເອເລັກໂຕຣນິກ, ທ່ານກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນສ້າງຄອມພິວເຕີ້ໃນເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ມີສາຍ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຈະຊຸກຍູ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີນໍ້າ.
ເນື່ອງຈາກເຫດຜົນການອອກແບບ, ມໍເຕີທີ່ລ້ໍາລວຍມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຖູ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກມັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການສູນເສຍແປງແລະການເດີນທາງໄປ. ເນື່ອງຈາກວ່າແປງຕ້ອງມີການພົວພັນກັບຜູ້ເດີນທາງເພື່ອໂອນຮັບຜິດຊອບ, ມັນກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍ. ຄວາມຂັດແຍ້ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວທີ່ບັນລຸໄດ້ແລະໃນເວລາດຽວກັນກໍ່ສ້າງຄວາມຮ້ອນ. ມັນຄ້າຍຄືການຂີ່ລົດຖີບດ້ວຍເບກແສງສະຫວ່າງ. ຖ້າຂາຂອງທ່ານໃຊ້ກໍາລັງດຽວກັນ, ຄວາມໄວຂອງທ່ານຈະຊ້າລົງ. ກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮັກສາຄວາມໄວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນຈາກຂາຂອງທ່ານ. ທ່ານຍັງຈະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງສາຍພັນເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນທີ່ຂັດຂືນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວນັ້ນ, ເມື່ອທຽບກັບມໍເຕີທີ່ຖືກຖູ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ແຫ້ງແລ້ງແລ່ນໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີປະສິດທິພາບສູງ, ສະນັ້ນພວກເຂົາຈຶ່ງປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າໃຫ້ເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ.
ແປງກາກບອນກໍ່ຈະຫມົດໄປໃນເວລາ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເປັນສາເຫດໃນເຄື່ອງມືບາງຢ່າງ. ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງມືແລ່ນ, ໃຊ້ແປງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນເປັນບາງຄັ້ງຄາວ. ມໍເຕີທີ່ລ້ໍາບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາປະເພດນີ້.
ເຖິງແມ່ນວ່າມໍເຕີທີ່ເປື້ອນຕ້ອງໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ການປະສົມປະສານຂອງ ROTOR / Stator ແມ່ນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນກວ່າເກົ່າ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ໂອກາດແກ່ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຂະຫນາດທີ່ຫນາແຫນ້ນກວ່າ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາເຫັນເຄື່ອງມືຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຜົນກະທົບຂອງ Makita XDT16 ທີ່ມີການອອກແບບທີ່ບໍ່ດີແລະມີພະລັງທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ເບິ່ງຄືວ່າມັນມີຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດກ່ຽວກັບມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະແຮງບິດ. ການອອກແບບມໍເຕີທີ່ຖືກຖູແຂ້ວຫຼືບໍ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານຕົວເອງບໍ່ໄດ້ສະແດງເຖິງຄວາມແຮງຂອງແຮງບິດ. ຍົກຕົວຢ່າງ, torque ຕົວຈິງຂອງການເຈາະນ້ໍາມັນ Milwaukee M18 First Firm Whe Hammer Dracmer ມີຂະຫນາດນ້ອຍກ່ວາຮູບແບບທີ່ຖືກຖີ້ມກ່ອນຫນ້ານີ້.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນທີ່ສຸດຜູ້ຜະລິດໄດ້ຮັບຮູ້ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ໃຊ້ໃນມໍເຕີ Brideless ສາມາດໃຫ້ອໍານາດຫຼາຍກວ່າເກົ່າແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ເຫຼົ່ານີ້ໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ມໍເຕີທີ່ Brideless ດຽວນີ້ໃຊ້ການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ກ້າວຫນ້າ, ພວກເຂົາສາມາດຮູ້ສຶກໄດ້ເມື່ອພວກເຂົາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຫຼອກລວງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ຕາບໃດທີ່ແບດເຕີຣີແລະເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນຂອບເຂດສະເພາະຂອງອຸນຫະພູມ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດສາມາດຮ້ອງຂໍແລະໄດ້ຮັບກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍຂື້ນຈາກແບັດເຕີຣີ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງມືຕ່າງໆເຊັ່ນການຊ້ອມຮົບທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໃນການຮັກສາຄວາມໄວສູງກວ່າທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາໄວຂຶ້ນ. ມັນມັກຈະໄວຫຼາຍ. ບາງຕົວຢ່າງຂອງສິ່ງນີ້ປະກອບມີ Milwaukee Redlink Plus, Makita Lint ປະຕິບັດແລະປົກປ້ອງ.
ເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້ປະສົມປະສານເຄື່ອງຈັກ, ແບດເຕີລີ່, ແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນລະບົບທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງສຸດເພື່ອບັນລຸຜົນງານທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ການປ່ຽນແປງການປ່ຽນແປງຄວາມຂົ້ວຂອງຄວາມບໍລິສຸດໃນການເລີ່ມຕົ້ນມໍເຕີທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍແລະເຮັດໃຫ້ມັນຫມູນວຽນ. ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະແຮງບິດ. ຄວາມໄວສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍການປ່ຽນແຮງດັນຂອງແຮງດັນຂອງເຄື່ອງຈັກ BLDC. ດັດແປງແຮງດັນໄຟຟ້າໃນຄວາມຖີ່ສູງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນການມໍເຕີໃນລະດັບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າ.
ເພື່ອຄວບຄຸມແຮງບິດ, ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດແຮງບິດຂອງມໍເຕີເພີ່ມຂື້ນສູງກວ່າລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນໄຟຟ້າ stator. ແນ່ນອນ, ການແນະນໍາຄວາມຕ້ອງການທີ່ສໍາຄັນ: ການກວດສອບມໍເຕີແລະເຊັນເຊີ.
ເຊັນເຊີ Hall ຜົນກະທົບໃຫ້ວິທີການທີ່ລາຄາບໍ່ແພງໃນການກວດພົບຕໍາແຫນ່ງຂອງ rotor ໄດ້. ພວກເຂົາຍັງສາມາດກວດພົບຄວາມໄວໄດ້ຕາມເວລາແລະຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແກັບເວລາ.
ຫມາຍເຫດຂອງບັນນາທິການ: ກວດເບິ່ງສິ່ງທີ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນສິ່ງທີ່ເປັນບົດຄວາມກ່ຽວກັບມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສຸດທີ່ຈະຮຽນຮູ້ເຕັກໂນໂລຢີກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີ BDLC ທີ່ກ້າວຫນ້າປ່ຽນແປງເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ.
ການປະສົມປະສານຂອງຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບອີກຢ່າງຫນຶ່ງທີ່ມີອາຍຸຍືນກວ່າ. ເຖິງແມ່ນວ່າການຮັບປະກັນສໍາລັບມໍເຕີທີ່ຖືກຖູແຂ້ວແລະເຄື່ອງເປົ່າທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ (ແລະເຄື່ອງມື) ພາຍໃນຍີ່ຫໍ້ປົກກະຕິແລ້ວ, ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະມີຊີວິດທີ່ຍາວນານສໍາລັບຮູບແບບທີ່ບໍ່ສະບາຍ. ນີ້ມັກຈະເປັນເວລາຫລາຍປີທີ່ເກີນກວ່າໄລຍະການຮັບປະກັນ.
ຈືຂໍ້ມູນການໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າວ່າຜູ້ຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນການສ້າງຄອມພິວເຕີ້ທີ່ຈໍາເປັນໃນເຄື່ອງມືຂອງທ່ານບໍ? ມໍເຕີທີ່ລ້ໍາລວຍກໍ່ແມ່ນຈຸດສໍາຄັນສໍາລັບເຄື່ອງມືທີ່ສະຫຼາດເພື່ອສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາ. ໂດຍບໍ່ມີການເອື່ອຍອີງຂອງມໍເຕີທີ່ Brideless ກ່ຽວກັບການສື່ສານທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ເຕັກໂນໂລຢີປຸ່ມປຸ່ມດຽວຂອງ Milwaukee ຈະບໍ່ເຮັດວຽກ.
ໃນໂມງ, Kenny ເລິກຄົ້ນຫາຂໍ້ຈໍາກັດຕົວຈິງຂອງເຄື່ອງມືຕ່າງໆແລະປຽບທຽບຄວາມແຕກຕ່າງ. ຫລັງຈາກໄດ້ຮັບການເຮັດວຽກ, ຄວາມເຊື່ອແລະຄວາມຮັກຂອງລາວຕໍ່ຄອບຄົວຂອງລາວແມ່ນບູລິມະສິດອັນດັບຫນຶ່ງຂອງລາວ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວທ່ານຈະຢູ່ໃນເຮືອນຄົວ, ຂີ່ລົດຖີບ (ລາວເປັນ triathlon) ຫຼືເອົາຄົນອອກໄປຫາມື້ຫາປາໃນ Tampa Bay.
ຍັງມີການຂາດແຄນພະນັກງານທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນສະຫະລັດອາເມລິກາທັງຫມົດ. ບາງຄົນເອີ້ນມັນວ່າ "ຊ່ອງຫວ່າງທັກສະ." ເຖິງແມ່ນວ່າໄດ້ຮັບປະລິນຍາມະຫາວິທະຍາໄລ 4 ປີອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າ "ຄວາມໂກດແຄ້ນ," ຜົນການສໍາຫຼວດທັງຫມົດ, "
ໃນຕົ້ນປີ 2010, ພວກເຮົາໄດ້ຂຽນກ່ຽວກັບແບດເຕີຣີທີ່ດີຂື້ນໂດຍໃຊ້ graphene nanetochnology. ນີ້ແມ່ນການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພະແນກພະລັງງານແລະວັດສະດຸ vorbeck. ນັກວິທະຍາສາດໃຊ້ graphene ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ທີ່ຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມໃນນາທີແທນຊົ່ວໂມງແທນຊົ່ວໂມງແທນທີ່ຈະເປັນຊົ່ວໂມງແທນຊົ່ວໂມງ. ມັນໄດ້ໃນຂະນະທີ່. ເຖິງແມ່ນວ່າ Graphene ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ພວກເຮົາແມ່ນກັບຄືນໄປບ່ອນບາງສ່ວນຂອງແບດເຕີລີ່ lithium-ion ຫຼ້າສຸດ [... ]
ຫ້ອຍຮູບຫນັກໃສ່ຝາທີ່ແຫ້ງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກຫຼາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເຮັດໄດ້ດີ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະຊື້ກອບໃຫມ່! ພຽງແຕ່ screwing screw ກັບກໍາແພງຫີນບໍ່ໄດ້ຕັດມັນ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວິທີທີ່ຈະບໍ່ອີງໃສ່ [... ]
ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກທີ່ຈະຕ້ອງການຈັດວາງສາຍໄຟຟ້າ 120V ຢູ່ໃຕ້ດິນໃຕ້ດິນ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການທີ່ຈະພະລັງງານທີ່ຫຼົ່ນລົງ, ກອງປະຊຸມຫຼືຫ້ອງໂຖງຂອງທ່ານ. ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປອື່ນແມ່ນການໃສ່ພະລັງງານໂຄມໄຟທີ່ລົງຄະແນນສຽງຫຼືລົດຈັກປະຕູໄຟຟ້າ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຄວນເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການຂອງສາຍໄຟໃຕ້ດິນເພື່ອຕອບສະຫນອງ [... ]
ຂໍຂອບໃຈສໍາລັບຄໍາອະທິບາຍ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍກໍາລັງສົງໄສເປັນເວລາດົນນານ, ເຫັນວ່າຄົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນບໍ່ພໍໃຈ (ຢ່າງຫນ້ອຍກໍ່ໃຊ້ເປັນການໂຕ້ຖຽງສໍາລັບເຄື່ອງມືທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າເກົ່າ.
ຂ້ອຍຢາກຮູ້ວ່າ: ຜູ້ຄວບຄຸມກໍ່ຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມໄວບໍ? ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດເພື່ອຊິງ? ມັນມີອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກ (ຫມຸນ) Magnets ບໍ?
ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສະໄຫມທັງຫມົດແມ່ນດີກ່ວາມໍເຕີທີ່ຖືກຖູແຂ້ວທັງຫມົດ. ຂ້ອຍຕ້ອງການເບິ່ງວ່າຊີວິດຫມໍ້ໄຟຂອງ Gen 5 ເທົ່າທີ່ປຽບທຽບກັບລຸ້ນກ່ອນ X4 ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກປານກາງເຖິງລະດັບຕໍ່າ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ແປງເກືອບຈະບໍ່ມີປັດໃຈຈໍາກັດຊີວິດ. ຄວາມໄວມໍເຕີເດີມຂອງເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ມີສາຍແມ່ນປະມານ 20,000 ເຖິງ 25,000. ແລະຜ່ານຊຸດເກຍ gear luffricated, ການຫຼຸດຜ່ອນແມ່ນປະມານ 12: 1 ໃນເຄື່ອງມືທີ່ສູງແລະປະມານ 48: 1 ໃນເກຍຕ່ໍາ. ກົນໄກທີ່ກະຕຸ້ນແລະລົດຈັກຂີ່ລົດຈັກທີ່ຮອງຮັບການຂີ່ລົດ 25 ລັດRPM
ໃນຖານະເປັນຄູ່ຮ່ວມງານ Amazon, ພວກເຮົາອາດຈະໄດ້ຮັບລາຍໄດ້ເມື່ອທ່ານກົດປຸ່ມເຊື່ອມຕໍ່ Amazon. ຂອບໃຈທີ່ຊ່ວຍພວກເຮົາເຮັດໃນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາມັກເຮັດ.
ການທົບທວນກ່ຽວກັບເຄື່ອງມື Pro ແມ່ນສິ່ງພິມ online ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດເຊິ່ງໄດ້ໃຫ້ຂ່າວກ່ຽວກັບເຄື່ອງມືແລະຂ່າວສານໃນໂລກໃນໂລກນີ້. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາສົນໃຈ.
ມີສິ່ງສໍາຄັນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດກ່ຽວກັບການທົບທວນເຄື່ອງມື Pro: ພວກເຮົາລ້ວນແຕ່ກ່ຽວກັບຜູ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືມືອາຊີບແລະນັກທຸລະກິດ!
ເວບໄຊທ໌ນີ້ໃຊ້ cookies ເພື່ອພວກເຮົາຈະສາມາດໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບ cookies ແມ່ນເກັບໄວ້ໃນ browser ຂອງທ່ານແລະປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນວ່າທ່ານຈະກັບຄືນເວັບໄຊທ໌້ຂອງພວກເຮົາແລະຊ່ວຍໃຫ້ທີມງານຂອງພວກເຮົາເຂົ້າໃຈພາກສ່ວນຂອງເວບໄຊທ໌ທີ່ທ່ານສົນໃຈແລະເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຸດ. ກະລຸນາອ່ານທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າທີ່ຈະອ່ານນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວທີ່ສົມບູນຂອງພວກເຮົາ.
ເຂົ້າຫນົມ cookies ທີ່ຈໍາເປັນຢ່າງເຂັ້ມງວດຄວນເປີດໃຊ້ງານສະເຫມີເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດບັນທຶກຄວາມມັກຂອງທ່ານສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າຄຸກກີ.
ຖ້າທ່ານປິດ cookie ນີ້, ພວກເຮົາຈະບໍ່ສາມາດບັນທຶກຄວາມມັກຂອງທ່ານໄດ້. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຕ້ອງການເປີດຫຼືປິດການໃຊ້ງານ cookies ອີກຄັ້ງທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານເຂົ້າເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ນີ້.
gleam.io- ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງຂອງຂວັນທີ່ເກັບກໍາຂໍ້ມູນຜູ້ໃຊ້ທີ່ບໍ່ລະບຸຊື່ເຊັ່ນ: ຈໍານວນຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມເວັບໄຊທ໌. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຖືກສົ່ງໂດຍສະຫມັກໃຈເພື່ອຈຸດປະສົງຂອງການເຂົ້າຂອງຂວັນດ້ວຍຕົນເອງ, ບໍ່ມີຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວໃດໆ.